数控车床加工通病，就是在车削铁时，数控刀具设计，总是缠刀，西永数控刀具，使刀具耗损非常快。
1、车毛坯外圆，起刀处应先车一个斜角。
2、在精车起头处易缠屑，转速适当降低，进给倍率无需太慢，开始倒角，退刀3毫米，让倒角的铁屑排出，提高转速，再以后面杆径需要的进给速度直线车削即可。
3、粗车时当前轴径余量应调整均匀，不要有锥度（有时为了减小振刀除外）。然后逐步增加或递减余量（以0.2mm增减），即可解决。
4、切削液一定要淋在刀尖切削处，且兼顾整根杆身的刀尖淋液位置。
5、主偏角度不应太小。若无实际需要，尽量大一点。非直角阶梯轴时主偏角常用75°。
6、转速与进给速度。
（1）槽刀车削时，转速越快越易缠，特别是起刀处，数控刀具定做，应该降转速，必要时提高进给速度。
（2）碎屑刀，则只需要提高进给速度即可。(需注意保证粗糙度）
合理安排工序
高速切削时，由于加工余量大以及断续切削，因此铣削过程往往产生振动，非标数控刀具，影响加工精度和表面粗糙度。所以，数控高速切削加工工艺过程一般可分为：粗加工-半精加工-清角加工-精加工等工序。对于精度要求高的零件，有时需要进行二次半精加工，然后再进行精加工。粗加工之后，零件可以自然冷却，消除粗加工产生的内应力，减小变形。粗加工之后留下的余量应大于变形量，一般为1～2mm。精加工时，零件精加工表面要保持均匀的加工余量，一般以0.2～0.5mm为宜，使刀具在加工过程中处于平稳的状态，可以大大减少切削变形，获得良好的表面，保证产品的精度。
铝件零件加工变形的原因很多，与材质、零件形状、生产条件等都有关系。
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