为什么不采用阳极电泳加工?
电泳涂装广泛应用于汽车配件和五金件的加工,电泳涂装图层均匀、饱满度高、图层光滑,而且图层硬度高,硬度可达到 3-4H 。透性能相比于其它涂装工艺较好。
阴极电泳涂装在国内普及已经有十多年的使用历史。电泳涂装厂家说到这里就会有人问了,为什么 不采用阳极电泳加工,而是采用阴极电泳加工?
这是因为电泳涂装厂家阳极电泳加工在涂装时,由于被涂工件作为阳极,电泳过程中被涂的基体金属及表面处理膜在电沉积过程中被析出而混入到漆膜中,这不仅使漆膜色泽变深,而且还降低了漆膜的耐腐性。
阳极电泳涂装时氧气对树脂影响很大,需要加入kang氧剂,为了解决以上的问题而研究出了阴极电泳加工。
电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,电泳涂装厂家,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳涂装厂家计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧,***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
电泳设备在涂装时的电压,先取决于电泳涂料的种类。别的,还与极距离、极面积比、槽液温度等要素有关。因而,在进行出产之前,应经过试验,挑选合适的电压计划。
恒电压法就是在开始通电时,在南北极间施加额外的电泳电压。并一向坚持到完毕。因而,前期脉冲电流很大,构成一峰值,膜厚增加也很快。跟着漆膜厚度的增加,漆膜电阻值增大,电流则很快削弱。这时,漆膜厚度的增加也减慢下来,毕竟趋于安稳。
恒电压法的利益是在电泳过程中,操作比较简单,但该办法前期堆积速度太快,构成漆膜粗糙,供烤后外观欠好。一起,恒电压法因为存在冲击电流,所以央求整流电源的容量要很大。而实习上,电泳涂装在大多数时刻内并不需要这么大的容量,致使电源设备才华的糟蹋。
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