DN130机械密封-中拓鼎承-机械密封

安装机械密封的泵与机械密封配合部分的技术要求如下：

1、轴弯曲度：大不大于0.05毫米；

2、转子振摆：动环密封圈处的轴套附近不大于0.06毫米；

3、轴的轴向窜动量不允许超过±0.5毫米，如果带轴套，不允许轴套有松动；

4、联轴器的找正误差：对于齿式联轴器不大于0.08～0.10毫米（P2008C），对于弹性联轴器不大于0.05～0.06毫米；（习惯做法端跳<0.05，机械密封，径跳<0.10）

5、压盖（静环座）与密封配合止口对轴中心线的同心度允差0.05毫米，与垫片接触的平面对中心线的垂直度值允差0.03～0.05毫米，如果达不到要求，密封腔要进行加工；

6、安装动环密封圈的轴套端部，以及安装静环密封圈的压盖（或壳体）的端部应倒角，DN180机械密封，并修光滑。

7、在安装、拆卸机械密封时要仔细，严禁动用手锤和扁铲，以免损坏密封元件。如果结垢拆卸不下时，应清洗干净后再进行拆卸。

8、如果在泵两端都用机械密封时，在装配，拆卸过程中互相照顾，防止顾此失彼。

9、对运行过的机械密封，凡有压盖松动使密封发生移动的情况，则动静环零件必须更换，不应重新上紧继续使用。因为松动后摩擦副原来运转轨迹会发生变动，接触面的密封性就很容易遭到***。

什么是机械密封？什么是骨架油封？密封垫的种类有多少呢？机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体***的装置，常用于泵、压缩机、反应泵用机械密封搅拌釜等旋转式流体机械，也用于齿轮箱、阀门、旋转接头、船舶尾轴等密封。

   骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将釜用机械密封传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。广泛用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

在机械密封的挑选和使用时应留意下列疑问：

 1．作业压力

 密封的作业压力应该是密封室内密封介质的压力。由于密封室内介质压力并机械密封件不等于泵的作业压力，DN130机械密封，有时密封的作业压力高于、等于或低于泵的作业压力，所以要根据详细泵的构造型式和条件断定密封的作业压力。例如，单级悬臂泵要思考叶轮有无平衡孔或背叶片，根据多级泵级的安置不同来断定轴封的作业压力。

 通常在机械密封的实践中，作业机械密封压力高于3MPa时视为高压机械密封，并需求选用平衡型密封，超越15MPa时可用多级密封并逐级。

 关于压力超越1MPa时密封应思考消除力变形的构造型式（如多端面密封等）。

 通常，关于润滑性好且密度高于商品的密封，在0.7MPa以下可选用非平衡型密封；也有在值低于6.6MPa.m/s选用非平衡密封。关于密度低于0.6kg/L的油品均选用平衡型密封。关于黏度低、润滑性差的场合在0.2-0.33MPa压力下选用平衡型密封。

 2．周速

 通常以密封面均匀周速来表明密封面周速。周速高于25 m/s的密封通常认为是高速密封，关于高速密封，为了避免离心力和拌和热的影响，应选用停止式密封。周速高，pV值过高，可选用中心环等办法下降周速，或选用流体动压密封或流体静压密封。