今天由浙江包氏铸造有限公司跟大家谈谈高铬铸钢。
高铬铸钢(Crll-13%,C<5%)目前无法判定其属于铸钢还是铸铁范畴,其韧性指标等于或略高于高铬铸铁,硬度低许多,在美、欧、日本应用很广,主要用于磨机衬板、端衬板、篦板甚至隔仓板。与高铬铸铁相比,生产成本低得不多,综合机械性能和耐磨性不优越,因此国内应用不多。








浙江包氏铸造有限公司给你介绍铸件的分类。
如铸铁件可分为灰铸铁件、球墨铸铁件、蠕墨铸铁件、可锻铸铁件、合金铸铁件等;按铸型成型方法的不同,可以把铸件分为普通砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其中以普通砂型铸件应用蕞多,约占全部铸件产量的80%。而铝、镁、锌等有色金属铸件,多是压铸件。
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造,配有单独的机加工车间。
汽车轻量化已势不可挡,那么可以通过哪些途径进行轻量化呢?
①汽车主流规格车型持续优化,规格主参数尺寸保留的前提下,提升整车结构强度,降低耗材用量;
②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等;
③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等;
④采用承载式车身,减薄车身板料厚度等。
其中,当前的主要汽车轻量化措施主要是采用轻质材料。
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