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由表2可知，72A盘条中S，P，Mn质量分数分别比70DA盘条低0.004%，0.005%，0.095%。其中72A盘条化学成分和力学性能均匀性较好，06.5mm72A盘条强度达到1148MPa，满足原料盘条1050~1150MPa要求。
盘条金相***比较
0.03~0.05mm；图3中72A钢金相***为索氏体+
2%（珠光体+铁素体），脱碳层深度0.01~0.03
mm。经过比较，70DA盘条***较粗，存在央杂物；
72A盘条***较细，夹杂物较少。根据对比结果，选用72A钢为镀锌钢丝绳原料。
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镀锌钢丝生产
热处理后二次拉拔的纲丝进入热策锌工序，客户要求的CCS船检规范中2级彼层为厚皱层，拉拔后镀锌，6×36WS+IWR锐锌钢丝绳共设计有钢丝直径9种，钢丝纹锌影响制绳钢丝性能。为保证各纹锌钢丝的性能指标满足船检规范要求，减少热镜锌过程中纲丝强度、扭转损失，同时提高镀锌纲丝锌层质量，根据文献，生产中采用适当缩短热镀锌浸锌时间，增大热纹锌收线速度的工艺。
钢丝镀锌采用电强抹技加象气保护方式，在竟气保护作用下，对镀锌层进行电磁抹拭。锌槽有效长度5.3m，钢丝在锌槽中滞留的时间和锌液温度法定钢丝的力学性能，抹机电流的大小，生产线的运行速度和氮气流量、氮气温度决定镀锌层的厚度和表面质量。针对镀锌层高厚度要求，生产中纹锌工序车速为60m/min。
经过多次试验，调整合适的锌槽温度，合理的Dn值，论证彼锌钢丝性能。通过彼锌工艺参数的控制，钢丝镀锌选用抹拭电流260-300A，氮气温度400℃，气流量400L/min，锌液温度460℃。镀锌钢丝在60m/min车速下获得的性能检测结果见表4，崇左钢丝绳锁扣，从表4可以看出车速在60m/min能够实现所需的力学性能和锌层表面质量的可控性，锌层表面光滑、均匀。
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其实在任何航母上，其舰载机的滑道相对比较短，所以为了战斗机在降落的时候能够安全停在的位置上，其降落的关键部件之一便是钢丝绳，也就是的特种钢丝。正常情况下，钢丝绳都会安装在航母甲板上，用来快速减低战斗机降落时的速度，减弱其中的滑行动能，更好的保护战斗机降落时的安全。而对于钢丝绳的要求相对比较严格，旋挖机用钢丝绳锁扣，其必须具备高韧性、高弹性，以及高强度等特点，而且还必须具备耐高温，防腐锈，没有磁性等性能，钢丝绳锁扣品牌，这样才能够符合航母上面所需求的钢丝绳，才能正在成为钢丝绳。此类钢丝绳中国目前已经具备研制的技术，能够制造出这类的钢丝绳，其性能不会比俄罗斯与美国的钢丝绳差。可想而知，要是辽宁舰上没有了这些钢丝绳的存在，那么战斗机在降落的时候就会出现事故，甚至会对辽宁舰带来不必要的损失，这是非常不好的事情。而现如今有了钢丝绳的存在，钢丝绳锁扣多少钱，战斗机就能够实现快速减速，安全降落，再也不会出现任何的降落事故了。
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