之所以出现耸车、顿挫、打滑这些情况,是因为这些离合器摩擦片结合不良。结合不良的原因除了摩擦片自身磨损外,还受液压系统压力的影响。
液压力源自油泵,经阀体调节分配到离合器,同时受电控单元控制。
形状不规则的是阀体,汽车自动变速箱维修,有齿轮的是油泵。通常油泵不容易坏,阀体容易坏。自动变速箱油流经阀体,阀体中的阀芯来回移动控制油路,实现控制油压控制。检查液压油温度传感器电阻值;检查档位开关和节气门位置传感器的输出信号。档位开关,信号应与选档手柄的位置相符,节气门位置传感器输出电压应与节气门的开度成正比。
检查超1速档开关。在ON位时,大众自动变速箱维修厂家,超1速档开关触点应断开,指示灯不亮;在OFF位时,超1速档开关触点应闭合,指示灯应亮。否则检查超1速档电路或更换超1速档开关。
变速箱并不是完全封闭的,壳体上会有透气孔,如果在行驶过程中水位过高,就会引起变速箱进水;如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。变速箱进水的另外一种情况就是散热器损坏,肥东自动变速箱维修,导致防冻液混入变速箱油,导致油水。当变速箱进水,首先受到影响的便是变速箱油。变速箱油品变质,大众自动变速箱维修,润滑程度下降,传递动力的性能下降,就会出现变速箱打滑的情况。一但发现变速箱进水,尽快解决,避免造成更大的损失。
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