浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
局部损失
非实际全损和推定全损损失为部分损失。按产生损失的原因可以分为共同海损和单独海损。海上运输中，船舶、货物或其他财产面临共同***，为解除共同***，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊牺牲和***特殊费用，即共同海损。因其无共同海损性质，巨不达到全损度损失，称为单独海损。这种损失只涉及船舶或货主的单方利益损失。
根据***条例，无论有哪一种险种，由国际物流海上风险引起的全部损失和共同海损属于***人的责任。对全损的推定，由于货物没有全部灭失，被***人可选择按全损或按部分损失索赔。若按全损处理，被***人应向***人递交「委付通知书」。将剩余标的物的所有权交付***人，在***人接受后，可以按全损赔偿。
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选择中国到越南物流公司的三大要点
一、了解运输公司的服务范围
在选择运输公司时，服务范围是考察的点，既我们要从实际出发，***关注我们所要运输的货物是否在该公司的运输范围之内。在此基础上，我们应该尽量选择物流专线多的上运输公司。因为一个拥有众多物流专线的公司可以为我们的货物运输带来极大的便利，如遇突发情况，也能轻松更换路线。
二、了解运输公司的服务报价
价格想必是许多消费者十分关注的一个问题，但在这里大家需要明确的是在找寻一家的运输公司时，不能只考虑价格的优势，而更应该追求此项交易的。这样才能尽可能规避由于不法商家打着价格旗号而引起的货物安全性问题。
三、了解运输公司的内部管理
在判断一家运输公司是否具备完善的内部管理制度，可以从该公司的资质、货物运输路径及车辆的调度这三个方面进行判断。这三个方面的便捷性可以直接反映出我们所选择的运输公司的管理情况。只有具有足够完善的管理制度的运输公司才能为我们的商品的安全提供更大的保障。
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到越南物流与您分享航空运输物流价格的计算
（一）一些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。
（二）轻泡货物的计费重量公式：
1、计费重量（公斤）=长(CM)×宽(CM)×高(CM)/6000
2、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）×167公斤
此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。
