平顶山东风凯普特驾驶室-天一同兴-东风凯普特驾驶室空壳

HOWO-A7系列重卡产品重汽驾驶室前脸宽大的屏风玻璃带让人视界广大宽阔；组合后视镜、主后视镜及广角 后视镜具备电动调节功能和电加热功能。

　　全新预设的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、匡助远光灯、雾灯打成一片，东风凯普特驾驶室k6，节约了安装空间。

　　侧面的流线造型给人洒脱的动感。

　　一般司机进入了重汽驾驶室时都被转向盘与椅子之间的间距较小所围困并搅扰，而A7司机在泊车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面铅直的方位，即可易于司机出进重汽驾驶室了。

　　豪华的司机空气吊挂椅子、带有电加热、***带、椅子扶手，使操纵者感觉到家的暖和；多处大容积储物空间，可在举手之间轻松应用；高地板重汽驾驶室引擎发动机罩与地板的落差只有17厘米，营建出等同于身高的空间，便于经过；充分思索问题司机的歇息背景，重汽驾驶室内里空间不惟可容受一个180cm的***陡立行驶，况且下睡铺可分拆成两个坐位和一个小饭桌，这种重汽驾驶室内安置在国产重卡中很少见。

误区三：“原厂刹车太差，我去改装个多活塞的刹车卡钳”

我们建议在做刹车改装的时候要慎之又慎，因为每个车型的刹车系统都是经过汽车厂家精密设计和长期测试之后匹配的，任何改装都有可能***刹车平衡性。改装刹车卡钳很可能会对原厂的刹车盘造成较大磨损，东风凯普特驾驶室空壳，而且刹车油管，刹车油等周边不一起升级的话也很难提高刹车性能。非常注重性能的宝马在它旗下大部分量产车型上坚持使用单活塞刹车卡钳，这也从一个侧面证明了多活塞卡钳并不是提高刹车性能的万用良药

驾驶室（cab） 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，新款东风凯普特驾驶室，并与车架柔性相连，不承受载荷，湖北东风凯普特驾驶室，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和汽车上还包括车箱和其它装备。驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。