气动扳道器设计依据
气压传动是一种动力传动形式，矿用扳道器，也是一种能量转换装置，贵州扳道器，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动力，带动气缸往复工作实现道岔离合。
立式扳道器用途及结构:
立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。
立式扳道器技术参数
使用道岔开口小于等于120
使用道岔转换阻力小于等于1960N(200KG)
拉杆大直线位移量209
安装处两枕木中点距650，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350
安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应大于等于2250
手动泵行程：55mm
手动柱塞泵直径：Φ16
手柄常用作用力：30KG
维修***;内有说明书
：实行三包
立式扳道器维护与***
1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1，旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中，扳道器原理，各部动作平稳，电动扳道器，旋转灵活，无卡阻现象。
4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。
贵州扳道器-创开道岔规格齐全-扳道器原理由林州市创开道岔有限公司提供。林州市创开道岔有限公司是一家从事“道岔，盾构道岔，浮放道岔，扳道器，起道器”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“创开道岔”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使创开道岔在铁路、地铁用设备器材中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事道岔，盾构道岔，浮放道岔的厂家，欢迎来电咨询。