定做公交站台-公交站台-振华公交站台设计

不锈钢候车亭的优势

一，易于清洁。不锈钢表面光滑，定做公交站台，不容易生锈磨损，虽然在户外的环境，不容易脏的同时还非常方便清洁。

　　第二，公交站台生产，安装简单便捷。不锈钢比其他材质坚硬，安装部件也相对较少，整体安装非常便捷，安装时间短，同时也能降低安装成本。

　　第三，耐腐蚀性强，使用寿命长。不锈钢材质坚硬牢固，不易发生腐蚀、电绣，安放在一些盐碱程度高的地区也没有问题，使用寿命相比材质来说更长。

　　第四，外观好看。不锈钢候车亭线条硬朗，和城市环境可以相互协调，十分美观。在夜晚，不锈钢候车亭和灯箱相得益彰，灯箱画面更加清晰，公交站台，非常好看。

什么是港湾式公交站台？

市政道路在设计过程中，新式公交站台，为了不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，因此对交通车道进行的一种改造。一般而言，港湾式公交站台包含减速段、停车区、加速段三个主要部分。主要设计参数包括停车通道宽度、候车亭宽度、泊位长度、加减速段长度、转弯半径等。　　港湾式公交站台与直接式停靠站的区别是：直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交道的城市主干路、交干路和支路；港湾式常用于未设置公交车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。　　在设计港湾式公交站台中，站台的缩进尺寸是***。为了保证不影响旁侧交通的通行效率，站台缩进尺寸为一个车宽。但由于实际用地限制，此宽度往往不能满足，为保证其确定车站范围、限制停车范围的功能，建议缩进尺寸大于1m。

公交候车亭的几个优势

一，空间大

　　上下班的人很多，很多公交候车亭也只是窄了一点。等的人多了，马上就变***墙了，从几十米短到几十米长不等。所以大空间是完全符合大众需求的改革。

　　二，申请周期长

　　建造候车亭的原材料决定了候车亭可以存在多久，可以有多亮。合并后的原材料会给等车的人更大的安全感，即使风雨很大，也能保护人免受风雨。好的原材料是安全的保证。

　　三，方便快捷

　　有的乘客会腿脚不方便，或者老人站久了会很累，女人抱着孩子会很辛苦，有病不舒服的人只能站着。这就需要候车亭厂商的别出心裁，候车亭需要一些可以坐的座位，比较人性化。

　　四，节能环保

　　节能环保是我们现在提倡的主旋律，清洁的力量在未来会大规模应用。而太阳能作为先锋，已经开始在各种环境中发挥作用。