彩色陶瓷颗粒在生产过程中是不允许出现气泡的，如果真出现了气泡的问题也说明在生产的时候很不到位，那么我们应该如何气泡的问题？这里需要我们大家做到这几点：
1、要在彩色陶瓷颗粒的运输、贮存等工作上做好相应的保存工作，要严格的操控所用颜料、填料及溶剂的含水量，在底漆配方中需要尽量防止运用可溶性的填料，并且要运用溶剂要统筹其挥发平衡，防止溶剂过多残留。在高湿环境中要运用浸透低的基料。
2、从彩色陶瓷颗粒工程施工的每一个环节、细节做起。在施工的时候要防止高温、湿润等不良气候环境，被施工外表温度的相对温度不高于85%，在施工之前如果涂层遇到雨或凝露、结霜等天气的时候要等路面干燥之后，再向涂刷下一道地坪材料。施工前应将地坪材料稀释拌和且静置一段时间后再涂刷，特别是双组分地坪材料应有一定的熟化期，然后防止混合不均匀和反响产生热等导致气泡。注意涂层厚度、下降其透水性。在陶瓷颗粒里进行外表抽样调查，如果是粗糙度太大易产生漏涂、空穴导致气泡的产生。
根据以上方法，在施工过程中尽可能选择合适的环境施工，这样可以有效预防彩色陶瓷颗粒气泡的问题，减少气泡的产生，才能够提高它们的质量。
陶瓷颗粒与陶瓷骨料之间的不同
现在我们行走在路上也是可以经常看到陶瓷颗粒或者是陶瓷骨料制作形成的路面，若是它们的颜色相同时相信是不能轻易进行分辨的，但是我们也需要知道一些陶瓷颗粒与陶瓷骨料之间的不同，对之后的产品也将可以有进一步的了解。
陶瓷颗粒与陶瓷骨料虽然都是起到防滑的路面铺设材质，但是两者之间的质量、材料区别还是很大的。
我们可以来对比着来看，陶瓷骨料的莫氏硬度要≥7、持稳温度在1300度左右的。并且对于它的价位也相对于比较贵。陶瓷骨料的主要用途是用于出口这一方面。组成是碎石是由岩石轧碎而成，成本较卵石为高。轻骨料混凝土中常用的粗骨料有浮石等天然多孔岩石，陶粒、膨胀矿渣等人造多孔骨料。一般是细骨料颗粒直径在0．16～5 mm之间，一般采用天然砂.
陶瓷颗粒路面相对与传统路面的优势
陶瓷颗粒路面具有不同的颜色，并且这些颜色在不同的使用中也可以起到警示的作用。陶瓷颗粒路面相对与传统路面而言不仅颜色丰富，对于它的路面防滑性是非常重要的一点，对于路上行驶车辆也可以有比较好的安全性。
1、颜色非常丰富，色彩鲜艳，种类多样。不仅粉饰了环境并起到很好的视觉效果，增强警示性。并且选择的余地较大，彩色路面的色彩艳丽长久，改变了原来传统路面的面貌，采用人工合成的材料制成的集料，通色一体，即使集料被磨损也不会褪色。
2、路面的防滑性能很好了加强，防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
3、施工方便，固化迅速，在施工过程中，断交时间比较短，有利于在城市里比较繁忙的路段施工，可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。
