LED的亮度用发光强度来衡量，发光强度是指法线(对圆柱形发光管是指其轴线)方向上的发光强度，即单位立体角所发射出的光通量，汕头led模组，单位为烛光(Candela， cd)。由于一般LED的发光强度小，所以发光强度常用毫坎德拉(mcd)作单位。一般而言，光源会向不同方向以不同强度出其光通量，led模组价格，在特定方向单位立体角所放出之可见光辐射强度即称之为光强度，简称轴向亮度。 从力在相等时间内做功的多少引入电功率的概念，电流做功快，电功率就大;电流做功慢，uv led模组批发，电功率就小，或说在相等的时间内，电流做的功越多，电功率就越大，uv led模组价格，在LED上，并不是功率越大，产品亮度就越高。以宜美电子的三灯红色LED为例，轴向亮度为1200mcd时，电流是40ma，功率为0.48W;三灯白色LED在同等亮度下，电流是18ma，功率仅为0.24W;可以看出二种光在同等亮度下的功率是不同的。所以，消费者在选购LED灯具时要关注的是它的轴向亮度，而不是功率。
发光二极管LED车灯哪些缺点要注意的?
LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。发光二极管LED车灯哪些缺点要注意的？ 1、成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。 2、LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。 3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐； 4、光型设计有一点点难度； 5、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计； 6、维修性能差； 7、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。
led大功率灯珠简化设计过程 由于需要考虑极大简化热管理，因此相对于大功率技术所需的设计过程，标准LED阵列所需的设计过程要简单得多。在我们的理论例子中，驱动1W LED需要350mA电流，而六个标准LED阵列仅需120mA电流。大功率技术需要使用散热片和金属芯PCB板，以确保避免结点温度过高而造成的效率损失、使用寿命降低或者褪色。 因为标准的LED不需要使用散热片、金属芯印刷电路板(MCPCB)、电容器或电阻器，所以这些LED更易于设计、测试和制造。这种简化的过程不仅为生产过程节约了时间，而且还可以加快产品的上市时间。
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