空气冷却器的通风方式
空气冷却器的通风有鼓风和引风两种方式。
（1）鼓风式：空气先流经通风机后流入管束。
（2）引风式：空气先流经管束后流入通风机。
前者操作费用较经济，产生的湍流对传热好，使用较多。后者气流分布均匀，方便温度控制，噪声小，是发展的方向。热流体出口温度主要靠调节通过管束的风量来控制，即调节叶片的倾角、通风机转速和百叶窗的开启程度等。对冬季易凝、易冻的流体，可采用热风或蒸汽加热的办法调节流体出口温度。
空气冷却器常见的几种翅片管性能比较
关于空气冷却器不同翅片管的性能比较
空气冷却器的结构不一样，其性能也有所不同。它有四种类型，这四种类型都是根据翅片管的设计不同而生产的。每种的性能都是有所不一样，以下做了比较。
空气冷却器常见的几种翅片管性能比较：
1、L型绕片管
该型式绕片管优点是：工作条件较平稳，工业散热器价格，造价低。缺点：工作温度不宜过高，过高则绕片会松动，间隙处易腐蚀，工业散热器厂商，清洗较难。
2、双金属翅片管
该型式翅片管优点是：工作条件平稳。工作温度可达280℃，抗腐蚀性很强，清洗容易。缺点：造价偏高。
了解空气冷却器的容量什么时候适合增加
1、对加、减速时间有个别要求。加速时间的长短是一个与惯性大小有关的相对概念。例如，加速时间为5s，工业散热器，相对于惯性较大的负载来说，可能太短；但相对于惯性较小的负载来说，又可能太长。
2、有冲击负载者。例如，空气冷却器与负载之间是通过离合器相结合的。通常是在已经旋转起来状态下，工业风冷散热器，由于离合器的结合，使负载也旋转起来。显然在离合器刚结合的时候，其转速将下降，转差增加，电流也增加，可能导致过电流保护动作。针对这种情况，应增加变频器的容量。
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