空气冷却器的结构
空气冷却器的结构？空气冷却器的结构与风冷式冷凝器相似，主要由传热管、翅片、挡板、风机、集气 管和分液器等构成。
空气冷却器的结构空气冷却器是利用制冷剂在管内沸腾吸热，天津干冷器，由液体变成气体，管外的流动的空气因此被冷却下来。即来自冷凝器的高压制冷剂液体经液体分配器分液后，流经各自的毛细 管节流、、降温后进入蛇形传热管，在管内沸腾吸收管外空气的热量，可以经集气管汇总被压缩机吸走。
由于翅片管表面的温度低，当湿空气流过翅片管时，空气中的水蒸汽将凝结成水析出，因此空调器在工作时有凝结水排出。蒸发器翅片管一般为纯铜，翅片为铝质，其厚度和节距以不同生产厂家及不同设备规格而定。
定期对空气冷却器清理除垢有什么用
定期对空气冷却器清理除垢有什么用
1、减少冷却水耗量
空气冷却器除垢后，冷却水的利用率大大地提高，冷却水耗量大大减少。困此，减少了空冷器对冷却水流量和压力供给的需要。
2、提高压缩空气品质
除垢后，提高了送出压缩空气的质量，天津干冷器生产厂家，减少了压缩空气中水分。这是一项强化空气净化系统降温过程的措施，使输送出的空气比较干澡洁净。
3、提高换热效率
除垢后，压缩空气侧的热量传到冷却水侧的效率提高，天津干冷器供应商，空气排出的温度大大下降。汽轮空压机组中间冷却器的空气出口温度，夏季由除垢前的51℃降到除垢后的32℃；末端冷却器的压缩空气排出温度，天津干冷器厂家，冬季也由除垢前的55℃降为除垢后的25℃，同时，减少了空压机排出的气温过高而自动停机的故障发生。
4、节省动力消耗
经过除垢后的中冷器却移除多余的热量后，减小了气体进入二级压缩的起点攻压缩终了的温度，减少了空气压缩的多变指数值，使压缩过程接近于等温过程，从而减少了动力消耗。因此，空气冷却器的操作运行也就越经济。
了解下空气冷却器的分类及清理方法
作为生产厂家，今天小编就跟大家聊聊它的分类及清理方法。
首先了解一下空气冷却器：
它是利用空气冷却热流体的换热器。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气通常由通风机供给。
1、空冷器的基本结构
它主要包括以下基本部件：管束、风机、构架、百叶窗、风箱和附件等。
空冷器的分类：
空冷器按通风方式可以分为鼓风式（强制通风式）和引风式（诱导通风式）。鼓风式的风机放在管束的下面。引风式的风机放在管束的上面。引风式抽出的风是经过换热的热风，因此所需功率比鼓风式的要大10%。但因空气在管束之间的分布比较均匀，同时抽出来得热风不容易被吸回空冷器，而且因管束表 面有60%倍遮盖，受太阳、雨和冰雹的影响小，所以大多数空冷器都采用引风式。但当空冷器出口温度应限制在100℃以下，以防对风扇叶片、轴承、V型皮带 或其它热空气中的机构部件的可能损害，同时对于入口温度高于180以上的流体，应采用鼓风式结构。
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