拖挂式扫路机虽解决了上述拖扫机的所有缺陷，但因拖扫系列整体外观太长，山区道路尤其是弯道较多的路段使用起来就比较困难；电动型虽然能耗小，但清扫面积小、清扫速度慢、清扫里程短，不适合道班使用；进口的产品有德国、美国的机型，这些扫路机具有***动力，皮带输送进行垃圾提升，液压举升倾卸垃圾，垃圾箱容积大等优点，垃圾可由汽车直接转运，延吉扫路机，工作，但价格昂贵，不适合目前国情。
本项目产品使单滚刷扫路机可克服上述同类产品的弊端，双滚刷扫路机更是通过双滚刷的接力式清扫提抛，隧道公路扫路机厂家价格，垃圾可直接扫入主车车厢，达到既充分利用主车已有条件又能使该设备更小巧、更安全、更节能地清扫路面目的。
清扫车普遍采用高耗能的吸扫方式，以自有技术“一种清扫机滚刷装置”为，隧道公路扫路机图片，以主车（养护车）拖挂清扫的作业形式为主结构，采用利用主车车厢做垃圾箱的双滚刷清扫技术，隧道公路扫路机功能，达到结构紧凑、传动、清扫干净、能耗少的效果，真正做到“买得起，用得起”。
滚刷刷苗新技术调整方法，改变以往逐支逐段耗时耗力、低效繁琐的滚刷苗磨损后的调整办法，应用技术转盘滑轨式调整法，使刷苗磨损后能得到及时、快捷、轻松调整，保证滚刷清扫作业、低成本。
采用的双车轮分别驱动侧刷滚刷技术，使机械传动方式得到全新应用，为无动力扫路机清扫装置的动力驱动提供了一种具有性的方法
加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、装置电控系统和副车架等改装而成。副发动机驱动风机和高压水泵，副发动采用东风康明期6缸柴油发动机，高压离心风机，、风量大，风量达23500m3/h。高压水泵采用同际的意大利Pratissoli KF36 型柱塞柱，不锈钢泵头，流量合适，压力高，允许压力达20MPa，清水箱充分利用了车载空间，容积大，容积达9m3。垃圾箱采用单层不锈钢结构，倾翻卸料，带高液位报警保护装置和自洁装置。作业中垃圾箱内污水液位达到规定高度时，保护系统会自动关停作业机构，可中途排水，排水后再作业直到垃圾箱装满垃圾。
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