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陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？

煤炭运输的工况错综复杂，涵盖了平原、丘陵以及山区路况，如何确保车辆在行驶时处于佳状态，特别是在雨雪天气装卸煤炭时，车辆需要在湿滑、非铺装路面下实现更好的通行能力，这就更加考验车辆的动力性。

动力方面，德龙X5000L针对不同的用车场景，推出了多种动力选择，搭载定制潍柴WP13发动机，有480马力-530马力的版本。动力链依然采用的是“潍柴发动机+汉德车桥”的黄金动力链组合，其中作为针对干线物流推出的大排量、大马力的动力产品，潍柴WP13扭矩可达2400牛米，从950转即可爆发出扭矩，加速更快，爬坡能力更强。匹配上高传动效率的变速箱和小速比后桥，让车辆轻松拥有较高的运行时速，满足高时效行业的使用需求。

内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高陕汽德龙M3000S和陕汽德龙M3000的对比，差异还是很明显的，外观覆盖件、后视镜、大灯等位置均有明显改变。陕汽德龙M3000S的后视镜采用一体式的设计，陕汽重卡载货车代理，主镜在上副镜在下的结构易于观察，在主副镜位置中间有一道小槽，对减小 风阻和风噪都能起到帮助。同时后视镜还带有电动调节和电加热功能，其实用性不言而喻。中网采用黑色小菱形均匀排布装饰，在进气格栅的外圈带有三边包围的镀铬条，上方还特意贴上了SHACMAN以凸显品牌文化。相比之前版本的M3000，M3000S的***杠增加了新的黑色配色和装饰设计，下方新增的踏板更加方便，上面格栅上的镀铬条与上方中网相呼应，巧妙的设计对颜值的提升有很大的帮助。

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在车的挡风玻璃上设置有一个影像传感器，陕汽重卡载货车，其主要作用是实现车道偏离预警的功能，该功能与前防碰撞预警功能根据******要求加装。

方向盘采用三幅式造型，上方安装有多功能按键，下面平底的造型更趋向于乘用车化，握感还可以。

仪表盘采用对称式造型，左侧集成了转速表和燃油表，右侧则是时速表和水温表的组合，中间的液晶屏幕上可以显示一些动态的行车信息，不过这个表针有的驾驶员上车真的要适应一下。

此车配备有自动空调和大屏多媒体，整个控制面板和陕汽轩德翼6重卡十分的相似，陕汽重卡载货车经销商，有了这两项配置的加入，对驾驶舒适性也是有一定的提升作用。

大屏内置了陕汽的天行健智能车辆管理系统，这个在早期的M3000上就是一大卖点对车辆动态、行驶信息等数据可以实时监控，让车主能够更好的去了解车辆信息。