橡胶密封条的重要力学性能有强度、伸长率、压缩性、弹性模量、抗撕裂和疲劳性能等。根据使用情况的不同，有的密封条也许不要求强度，而有的密封条则要求。
用于接缝的密封条，其体积膨胀与压缩变形性能至关重要。当接缝体积变小时，密封条受到挤压；当接缝体积增大时，密封条受拉伸。密封条的力学性能受安装门窗的宽度、深度以及环境温度的影响。在密封条诸多的力学性能中，拉伸应力是一个极为重要的物理力学性能指标。
在橡胶密封条使用中，尤其是在接缝密封及需要阻尼防震的部位密封中，一般要求较低的拉伸应力。例如，窗户玻璃构建的密封所使用的硅胶密封条、聚氨酯密封条等都具有较低的拉伸应力，以便洗手由于各种原因在玻璃上所产生的应力，避免了因应力几种使玻璃破碎的情况。
橡胶密封条在各大行业中的应用是非常广泛的，但是出现老化的问题对于很多的厂家来说是一个头疼的问题，因此解决橡胶老化的这个问题对于密封条行业来说是非常重要的，因为老化的密封条的密封性能会大大的下降。
导致橡胶密封条出现老化的主要原因是自然环境：
1.氧气、臭氧等空气成分的影响。被氧化了的橡胶的分子链会发生断裂，不过臭氧和氧气所导致的影响程度是不同的，臭氧的氧化***性更大一些。
2.光照和水分的影响。空气中的水分会使得橡胶发生软化的现象，而光照则会导致橡胶出现变色，长期被照射的橡胶极易发生软化。
3.温度。温度对橡胶密封条的影响也是很大的，在气温高的环境中，橡胶密封条会软化，而在气温低的环境中，橡胶密封条则会出现硬化的情况，严重的话还会直接断裂。
橡胶密封条除了给汽车起到密封的作用之外，而且还可以起到保护线束的作用。而密封条损坏了的话，就会导致线束在密封条里面转动，这时应更换密封条，并把线束给固定好。
若是车窗出现损坏的会员，除了更换与原车窗玻璃曲率一样的玻璃之外，还要检查玻璃导槽和密封条是否有出现损坏的情况，因为经过修理之后的车窗是不可能***到原来形状的，所以，这时除了要保证可以轻松的升降车窗玻璃之外，还要注意到车窗关闭之后四周的密封性能。
而且在修复了车门之后，也要检查车门橡胶密封条的密封性能，检查的方法是：将一块硬纸片放置到密封的位置上，然后把门观赏，再拉动纸片，根据大力的大小来判断密封的性能是否良好。如果拉动纸片的力气过大，则会影响到车门的正常关闭；而过小的话，则证明该密封性能不好，这样的车门起不到遮风挡雨的效果。
