雨天行车：连续的降雨会使电动巡逻车 每天的进水从而导致返修量大增。一般电动巡逻车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施，但这并不意味着电动巡逻车可以随意泡在雨下。经常在雨天开电动巡逻车，易把车泡坏。因此遇到大雨天，千万别把车停在淋雨的地方，因为电动巡逻车的电池很怕进水。轻微的进水只需通风晾干即可；如果较严重，就需去维修点了。电动巡逻车进水容易损坏的是电机和控制器，所以得注意积水深度，在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶.
在冬季的时候，由于环境气温较低，建议在不用车的时候马上给电动巡逻车充电。而且冬季电池存在充电接受能力差的情况，容易造成充不满电、电量不足，所以需要延长电池的充电时间。每次行驶结束若剩余20%以上的电量即可对电动巡逻车进行充电，否则可能会对电池产生危害。除此以外冬季电动车续航里程普遍会受到影响，电量会有所下降，通常下降范围为10%-20%，这属于正常现象，使用车辆时注意当天的行驶里程。
如果车辆长期不使用的时候，要保证车辆剩余电量大于30%，并且建议每个月在环境温度大于5℃的时候补充一次电，以保持电池的健康状态。低温环境电动车的动力性能相对较差，车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，以防形成大电流放电，不利于电池健康。
电动巡逻车应该在放电前充电，所以我们知道如何放电电动观光车，不知道如何充电和放电电动巡逻车？在巡逻车的放电过程中还有一些注意事项：
1.有些朋友会发现，当车子没有电时，当车子停了一段时间后，又会有电，但如果经常这样使用，很容易使电池放电过度。
2.你可以用速度计来判断车子的排放。一般来说，不移除限速跳线的车子的*高速度约为每小时20公里，当电力耗尽时，*高速度仅为每小时11公里。
3.由于电动观光车是一种大电流放电，当电力即将中断时，汽车的功率明显下降。在这种情况下，有必要关闭电源，到充电及时且足够的电源，一般不会造成严重的超放电。
4.当电池放电时，如果电池继续放电，电池板将被电解掉，电池板会严重脱落，电池会被切断，电池就会不能充电，不能释放电能。
过度放电的结果是电池容量下降，无论充电多长时间，电动巡逻车都不能***原来的容量，此时你往往认为电池不足以充电，导致充电过高，首先，电池容量越来越小，就报废了。
