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山区路段坡度起伏大，在驾驶时还要随时应对提前冲坡、提前减速、紧急制动的情况，如果遇到3000、4000米左右的高海拔，车辆的动力也会有所损失和下降。针对这样的需求，我们深入市场，德龙牵引车X3000，发现在山区跑运输并非一件简单的事情，毕竟在***的前提下，首先保障的是行车安全。跑过川藏线的卡友都知道，从成都到拉萨的318国道，沿途有大量卡车的残骸，令人心惊胆战。所以在跑山区运输选车这事儿能开玩笑。

什么是重型牵引车？

牵引挂车意思如下：牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。

前面有驱动能力的车头叫牵引车，德龙牵引车X6000，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车被牵引车拖着走。牵引车和挂车的连接方式有两种：

1、种：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂。

2、第二种：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

开牵引车技巧口诀？

1、坡道行驶

上坡时前车要与后车错开一定的位置，以防止前车倒流时撞上后车。下坡时前车应靠路右侧。适当的加快车速，以防止牵引绳子过松难以控制。

2、制动与停车

软链接牵引行驶中，无特殊情况，前车应尽量避免使制动器制动，不可紧急制动。停车应选择宽阔平坦地段，前车应先用手势预告后车，天津德龙牵引车，然后减速靠边行驶，预计后车驶入路边时在平稳使用制动停车

要看清后边有没有车，尽量少超车，少变道，因为牵引车车身长，变道比较难，超车也很费油，所以尽量在行车道上匀速行驶。

3、由于车头和车厢之间是用工具连接的，所以刹车时，要从厢车体进行刹车，而车头是不存在刹车的，这一点感觉会和其他车不同，要使用这种刹车方式。

4、牵引车一般都是运输大货，车身很长，德龙牵引车X5000，所以车体拐弯时要心中有数，在合适的角度进行拐弯，一般过弯角度要大于主车一米以上，采用大上大回的方式拐弯。