尼龙输送带比钢带或整芯带更容易维修。如果尼龙输送带有孔洞，施工人员通常用橡胶修补剂填满孔洞，然后上下贴上修补条进行现场冷硫化修补处理。具体修复方法如下先用钨钢圆盘的大功率角磨机打磨孔的上下部分，然后用清洁剂清洗；将冷硫化胶SK313涂在皮带的下部，和RIT修补条的粘合面（对于修补条，建议使用织物增强修补条修复损坏的织物部分），湖北同步带，然后将修复条贴在下层；将橡胶修补剂填入孔内，用刮板压平，然后在皮带上层涂上冷硫化胶。操作步骤同上。修补条贴好后，用压辊压紧。
分层输送带常用的表示方法：以NN200 1000t6(6+3)为例，NN200表示尼龙200型，1000-表示带的宽度，湖北裙边皮带，6-表示尼龙布层数，(6+3)-表示上下覆盖输送带的橡胶厚度分别为6毫米和3毫米。聚酯输送带以涤纶帆布作骨架，其结构同普通输送带，具有带体轻、薄、耐疲劳、耐冲击、成槽性好、延伸率低、尺寸热稳定性好、湿强力高等特点，是织物芯输送带的发展方向。
在机尾输送带更换方法把需要更换的输送带吊装到输送带尾部，把新皮带附着到旧皮带上，利用皮带转动带动，输送带，把新皮带穿到输送机上。这种方法同样适用新旧皮带更换。在配重下面更换输送带方法把输送带更换到输送机配重铁下面，把新旧皮带接一起，湖北白色输送带，利用滚筒转动更换皮带。这种方法比较省力，是我经常利用的一种方法，但缺点把新皮带接头接起来比较费力。还有一种方法可以把新皮带附着到旧皮带上进行更换。
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