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那么我们闲话少说，马上开始我们今天的话题。我们先来看下一个总体的步骤。
首先，航线人员在平时就会保持和航司有一个良好而且持续的沟通。得知的价格和仓位。并且将自己的合约价格整理出来给到销售人员。同时，将手头的航线资源，可达目的地等都一一通知到位。通常的情况下，很多公司都会整理一个Excel表格给到销售使用，澳大利亚fba，并且定期更新表格内容。
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销售人员就会拿着这份价格表，去拜访客户，维系已有客户。当然了，自己拿手的航线资源和价格必须烂熟于心。又或者对拜访客户的感兴趣的航线非常熟悉，这样才能游刃有余的跟客户聊。不然的话，每次客户问都要找资料查，那也太不了。不得不提的是，销售承担的责任是非常重大的，因为客户一开始都是跟销售接触，所以销售所说的话，客户会一直记住，澳大利亚FBA包税***，有疑问也会质问销售。
当然，现代经济中的送货也必定比历送货有所发展，这种发展是竞争的产物，头程澳大利亚fba，受利润和驱使，想方设法使送货行为优化，于是实践上出现了送货时车辆合理调配、路线规划选择、送货前配货、配装等。
在发达***对配送解释中，并不强调配，而仅强调送达，原因是在买方市场的***中"配"是完善"送"的经济行为，是进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，是在竞争中优化形式，既然是一种必然行为，就没有再强调的必要了。
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