






翅片管各种工艺的优缺点
1,翅片换热器加工,绕制翅片管、轧制翅片管、串制翅片管各有什么优缺点(特点)?
绕制翅片管翅片与管子的接触面积增加,同时也增加了气流的扰动,有利于传热。但是也增加了空气阻力。另外,翅片间距较大,翅化系数不易提高等。轧制翅片管内外管紧密结合在一起,翅片换热器价格,翅片和外管天然为一体,从根本上消除了翅片和管子表面结合不良的问题。另外,翅片管根部之间呈弧形,断面呈塔形,却由根部向端部逐渐变簿,符合热运动规律,翅片各部分温度分布均匀,因而传热理想。但由于材料的压延性有限,翅片的密度和高度不能太高,即翅化系数较低。一般翅片间距在2.3~3.6mm之间,翅高不超过12mm。翅化系数:铝为13~15,铜为11~13,碳钢5~7,邢台翅片换热器,不锈钢只能到5。串片管空气阻力小,目前在风压较低的冷换设备,如诱导器、风机排管、窗式空调节器以及自然对流换热器等设备仍有应用。
翅片管散热器的许用温度
翅片管散热器的许用温度
1;和翅片材质有关,如翅片材质为铝,熔点是660℃。所以钢铝复合翅片管不适用于高温烟气的换热系统中。考虑到高温烟气具有硫的成分,翅片管散热器应用ND钢,翅片类型采用高频螺旋翅片管。
2;和加工工艺有关。如钢铝复合翅片管210℃开始体现,而普通绕钢片的翅片管从150℃左右,其接触热阻曲线就呈明显上升趋势。
3;一般情况下,和基管的壁厚关系影响不大。普通无缝钢管正常壁厚情况,其耐压能力比较高,钢管壁厚一定的情况下,随钢管直径的增加,翅片换热器生产厂家,耐压能力下降。
4;和管板,管箱的设计强度有关。管板,管箱的壁厚越厚,翅片管散热器的承压能力越高。
5;和焊接工艺有关。焊接时产生的气孔、夹渣、未焊透、裂纹等均影响翅片管散热器的承压能力,而压力与温度一般都呈正比关系式。
判断翅片管换热器优劣的标准
在实际应用过程中,我们可以发现:由于一些使用条件的限制,我们很难找出哪个翅片管换热器的分路情况是完全满足以上设计原则和思路的,所以就很难给出一个判断翅片管式换热器分路优劣的标准。两排换热管的分路方案1、2、3在我部门均有使用,其中数码多联及智能多联较多采用方案3的分路方法,其它机型则较多采用方案1、2两种分路方案;三排管的分路大家都较普遍地采用了方案4的思路,但有国外样机采用的是方案5的分路方法,但实际情况表明其效果不如方案4。
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