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原因1、内部极化较大；2、极片吸水，纯电动物流车租赁，与电解液发生反应气鼓；3、电解液本身的质量、性能问题；4、注液时候注液量达不到工艺要求；5、装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气；6、粉尘、极片粉尘首先易导致微短路；
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常见的错误设计是用充电器（adaptor）直接去充电池组。这样将过充的防护重任，完全交给电池组上的保护板。虽然保护板的故障率不高，但是，即使故障率低到百万分之一，机率上还是天天都会有事故发生。 电池系统如能对过充。
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7、正负极片较工艺范围偏厚，厦门纯电动物流车，入壳难；8、注液封口问题，密封性能不好导致气鼓；9、壳体来料存在壳壁偏厚，壳体变形影响厚度；10、外面环境温度过高也是导致的主要原因。类型类型分析电池芯的类形可归纳为外部短路
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