翅片管换热器冷热流体逆流换热的优点是：
（1）对数评价温差大：计算表明在同样的进出口温度下，逆流时的对数平均温差总比两流体顺流时温差大。△T越大，就意味着可节省传热面积，所以，在换热器设计中，设计者总是尽量让冷热流体逆向流动。
（2）冷热流体逆流时，在传热面的任一位置上两侧的局部传热温差比较均匀，不会出现传热温差一头过大，翅片换热器厂家，一头过小的情况。传热温差比较均匀，就意味着单位面积上的传热量也比较均匀，不会出现因某处传热量过大，秦皇岛翅片换热器，甚至超出其传热极限，而另一端传热两国小，而使传热面积没有得到充分利用的情况。
（3）冷热流体逆流传热的另一个优点是：冷流体的出口温度 T2 甚至可以超过热流体的出口温度T1 由上面的例题中可以看出，冷流体出口温度40℃，大于热流体传热，才能使冷流体的温度有更大的升高空间。而在顺流情况下，这是做不到的。
翅片管散热器的许用温度
翅片管散热器的许用温度
1；和翅片材质有关，如翅片材质为铝，熔点是660℃。所以钢铝复合翅片管不适用于高温烟气的换热系统中。考虑到高温烟气具有硫的成分，翅片换热器生产厂家，翅片管散热器应用ND钢，翅片类型采用高频螺旋翅片管。
2；和加工工艺有关。如钢铝复合翅片管210℃开始体现，而普通绕钢片的翅片管从150℃左右，其接触热阻曲线就呈明显上升趋势。
3；一般情况下，和基管的壁厚关系影响不大。普通无缝钢管正常壁厚情况，其耐压能力比较高，钢管壁厚一定的情况下，随钢管直径的增加，耐压能力下降。
4；和管板，管箱的设计强度有关。管板，管箱的壁厚越厚，翅片管散热器的承压能力越高。
5；和焊接工艺有关。焊接时产生的气孔、夹渣、未焊透、裂纹等均影响翅片管散热器的承压能力，而压力与温度一般都呈正比关系式。
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，翅片换热器价格，这样的换热管就适合用于油-油，水-水，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。
提高翅片管换热器的传热总系数一般从以下方面去做;
一、减少迎风截面积，以增大空气的流速，提高空气的质量流速。或者在空气通路内设置挡风板，折流板以促进空气的湍流程度，通常用于翅片管换热器的管程结构上。
二、采用合理的翅化比。大部分厂家的翅片管采用规格都是比较随意的，都是按经验选取。正确的方法应该计算出管内外传热系数的差异。一般传热系数差异应该控制在4:6之间是比较合理的。
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