1. 火灾发生后应如何报警。
(1) 拨打“门9囃电话策=消防队报警；
(2) 骑自行车到消防队报警；
(3) 大声呼喊报警；
(4) 使用有线广播报警，
2. 发生火灾时应注意的事项：
(1) 切忌慌乱，判断火势来源， 采取与火源相反方向逃生；
(2) 切勿使用升降设备(电梯) 逃生；
(3) 切勿返入屋内取回贵重物品；
(4) 夜间发生火灾时，应先叫醒 熟睡的人，不要只顾自己逃生，并且 尽量大声喊叫，以提醒其他人逃生.
3. 消防栓使用方法：
(1) 打开消防栓箱.
(2) 延伸水带.
(3) 转开止水阀.
4. 干粉灭火器使用方法：
(1) 将安全销拉开.
(2) 将皮管朝向火点.
(3) 用力压下把手，选择上风位 置接近火点，将干粉射入火焰基部.
(4) 熄灭后并以水冷却除烟。
5. 逃生中如何避免火、烟之 危害.
(1) 以湿毛巾掩口鼻呼吸，降低 姿势，以减少吸入浓烟.
(2) 于无浓烟的地方，将透明塑 料袋充满空气套住头，以避免吸入有 毒烟雾或气体.
(3) 若逃生途中经过火焰区，应 先弄湿衣物或以湿棉被、毛毯裹住身 体，迅速通过以免身体着火.
(4) 烟雾弥漫中，一般离地面30 厘米仍有残存空气可以利用，可采用 低姿势逃生，爬行时将手心、手肘、 膝盖紧靠地面，并沿墙壁边逃生，以 免弄错方向.
(5) 火灾逃生过程中，要一路关 闭所有你背后的门，它能降低火和浓 烟的蔓延速度
空中交通遇险应急
1. 遭遇。
要保持冷静，调整好自己的情绪。
不要试图与理论和争辩政 治问题，尽量不要引起其注意。
不要冲动，不要激怒。
一旦发生战，要立即伏倒在地，***园安全应急预案， 避免被流弹。
2. 飞机紧急迫降一
要首先系好安全带，然后双手抱 头，下颌要紧贴胸部，斜靠在隔离毛 毯、大衣或垫背上，昌平安全应急，腿部可用力抵住 前排的椅背以防撞击；取下眼镜、假 牙、脱去高跟鞋，掏出口袋里的尖锐 物件。
在陆地紧急迫降时，乘客遭受剧 烈冲击的可能性较大，应在机舱内穿 好救生衣后立即充气，以加强救生衣 对身体的保护。
在海面迫降时，食品安全应急预案，乘客遭受冲击的 可能性小，信息安全应急预案，可以等下了飞机后再给救 生衣充气，以便于通过狭小的舱门。
当舱内有烟气时，应用湿毛巾捂 住口鼻，弯下腰以减轻浓烟伤害。
从逃生滑梯下来后应尽快离开飞 机，但尽量不要远离飞机而单独行动， 以便于被发现和捜救
1. 过沟过坎一跃而上。
平常很难观察到车辆的减震器、 弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损 部件。过沟过坎时提前减速，而不要 硬生让车辆冲过去，这不但能保 证乘坐的舒适性，也是对减震器、弹 簧、悬挂的保护。不少车主上马路台 阶时一跃而上，想显示高超的驾驶技 术，其实说不定哪一次，车辆的减震 器或弹簧就不再配合你的操作了 同 样，不超载不但提高燃油经济性，对 如悬挂这样的汽车零部件也是一种 爱护。
2. 频繁操作组合开关。
车辆灯光的闪射让车主自我感觉 良好，殊不知，频繁开关却增加了组 合开关损坏的概率 因为当开关接通 的一刹那.通过开关触点的电流比平 常高很多，在半接合半分开状态下打 火，电火花就可能把触点烧毁。
3. 令喷水嘴强行工作。
当冬天气温低喷水嘴被冻上时， 车主不要强行喷射玻璃水。这样只会 把水泵憋坏，车主可以等待车发动以 后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解 冻以后再喷水「雨刷同样也是如此， 冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
4. 轮胎蹭台阶。
轮胎的侧面薄，因此车主上台 阶时要特别注意保护胎侧，在正面不 碰撞的同时也不要刷蹭到侧面，侧面 的碰撞比正面还要毁胎。
5. 按住玻璃升降器不松手。
很多车辆玻璃电动开关不起作用 或是车窗玻璃不能升降到位，这也与 曰常操作的失误有关°使用电动玻璃 升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或 升到顶时，一定要及时松手，否则与 车辆机械部件较劲，电动机自然只能
自取灭亡。
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