有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
1、深度挖掘管内介质的传热能力。根据传热系数的计算公式。当一侧的传热能力提高，对于总传热系数也是有影响的。所以，在管内压力损失允许的情况下，应该尽量增加流速，提高管内介质的传热能力。
2、消除接触热阻。翅片管的加工质量对于传热系数的影响是比较大的。某些接触不良的翅片管其换热能力低下，可谓是一分价格一分货。
3、金属热阻。采用不同的基管其导热能力的完全不同的。常用的金属材料的导热能力，铜优于铝，铝优于碳钢，碳钢优于合金钢，不锈钢的传热能力是很低的。
还有管壁的厚度对于传热系数的影响也比较大，国外研究数据表明，当管壁厚度在0.4以下的时候，对于同样的2mm材质，换热系数差异达到30%，未作论证。在使用的过程中，污垢对于翅片管换热器的传热能力影响为严重，数据表明，1mm的油污，相当于50mm钢板的金属热阻。
翅片式换热器有哪些特点
翅片式换热器有哪些特点
由于翅片高度大大超过了翅片厚度，翅片换热器价格，因此，沿翅片高度方向的导热过程类似于均质细长导杆的导热。此时，翅片的热阻就不能被忽略。翅片两端的温度等于隔板温度，随着翅片和介质的对流放热，温度不断降低，直至在翅片中部区域介质温度。
1.传热 由于翅片对流体的扰动使边界层不断，因而具有较大的换热系数;同时由于隔板、翅片很薄，具有高导热性，所以使得板翅式换热器可以达到很高的效率。
2.紧凑 由于板翅式换热器具有扩展的二次表面，使得它的比表面积可达到1000㎡/m3。
3.轻巧 原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产 。
翅片管换热器的性能优势和结构形式
1，螺旋翅片
螺旋翅片就是把钢带平面垂直于管子轴线，以螺旋线的形式缠绕在管子外表面上。在形成螺旋翅片时，翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩，
中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当 m面内的拉应力达到材料的强度极，空调换热器翅片，对厚度较小的钢带会失去稳定，形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚(通常为6 =o.s-2.***m)，
失稳现象经常发生。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。如果把这种样子的管子做热交换器，天津翅片换热器，会有许多不足:凸起部分增加气流阻力;凹下去的部分集聚污物.，并给清洗带来麻烦。
22.2，套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的翅片间距，翅片换热器加工，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我们知道，翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度，不完全连接的缝越少越好，即热阻要小。
一般来说，螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证，但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好，热阻大，影响传热。
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