煤矿井下单轨吊-单轨吊-北华环保

某矿井设计方案：

根据 GB 50533-2009《煤矿井下辅助运输设计规范》：单轨吊车运输应保证顶板稳定性好，厚度大近水平或缓倾斜煤层，且 应用于运行线路长度固定，运输距离不宜大于 2000m，无分岔的 巷道。电缆单轨吊采用乳化液泵站提供动力来源，在无分岔的巷道内对单轨吊轨道进行铺设，整个装置全长为 150m 可储存全长 150m 电缆。随着工作面的回采，步进推移装置也随之移动，使电缆沿电缆托架轨道向前移动。当电缆托架装置被步进推移装置和端头锁紧装置“挤压”到一起时，而其余电缆下垂到托架的下方，煤矿井下单轨吊， 此时可将闲置导轨拆除，以供重复利用。

电缆单轨吊由 2 组步进推移装置、多组电缆拖挂装置、多组电缆保护装置、1 组端头锁紧装置和 50 根 3m 长导轨组成。步进推移装置主要实现电缆拖挂单轨吊的移动（需外接乳化液作为动 力源），电缆拖挂装置有两个电缆槽，用于存放矿用电缆。电缆保护装置避免电缆在拖拽过程中损坏，端头锁紧装置主要起安全保护作用。

主要特点

1.只需一次铺设，减轻工人劳动强度。

设备操作十分简单，前后移动只需动作一个阀柄即可完成，操作灵活方便。现有的电缆拖运车在拖动电缆时至少需要3～4个人协调工作才能完成任务，单轨吊机车，并且劳动强度比较大，在遇到较大斜度的工作面或开绞车的人与推缆的人配合不好时，还存在一定的***性。矿用电缆拖运车则只需要一个人操纵阀柄即可，开绞车和推线缆可由一个人在不同的时段进行，不存在配合失误问题。以往由3～4人才能完成的任务，现在只需一个人就可轻松完成，既提高了工作效率又节约了人员的开支，而且操作人员若有多年的电缆拖运车相近设备的操作经验，操作起来也会觉得胸有成竹、得心应手。

2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。

3.采用刹腹板式弹簧制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，单轨吊，无任何电力设备的参与，保证设备使用。

4.设备体积小重量轻。

5.安装方便 。各部件均可***拆装，运输方便；任意位置自锁的导轨在安装、提升、调整更加快捷、安全。

6.有极高的。本设备所用的所有动力源（包括乳化液、泵）均来自于采掘面的乳化液泵站，不需另备液压系统；本设备可在各矿现有的电缆拖运车上改造，的减少设备***。

7、该设备不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内管路布置整齐、美观，还避免了高压胶管的震动对电缆干涉影响。

单轨吊的制动装置主要由弹簧，液压油缸，单轨吊，摆动杆，承重轮，导向轮，机体等组成。其中主要由弹簧和液压油缸影响其制动性能。弹簧长期工作在高压重载环境下，并且体积被制动器整体尺寸限制，所以选型时要格外注意。一般采用螺旋圆柱弹簧提供制动力。油缸同时在高负载环境中工作，其作用是***弹簧的弹力从而解除制动。一般采用单活塞的液压油缸即可满足需求。