橡胶密封条是目金、橡胶、接卸配件、汽车配件等工业中不可缺少的一种密封条。
一般橡胶条密封圈的结构是有凸起、空腔等，这些橡胶条都带有一定的弹性，能够与金属件、玻璃等配件进行组合安装，从而起到装饰和密封的效果。
而橡胶密封条是有很多种的，有实心的、海绵的、空心的复合的橡胶密封条，根据不同的截面结构、使用部位和使用条件来进行设计不同的密封条，一般制造的方法有模压硫化法、挤出成型连续硫化法和挤出成型硫化罐硫化法这三种，可以在-50℃到70℃这个温度范围之间长期的使用。
橡胶密封条在使用的时候，还需要进行耐氧化和耐老化这方面的需求，需要采用性能优良的耐老化胶料制造，如：硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶和橡塑并用胶料等。
由于密封条适用于各大行业，所以在密封条企业不断的发展之下，不同的功能的密封条适用于不同的行业，而且密封条不单单只是起到密封的作用而已，还可以防烟、防火等等，而且可以制造密封条的材料有非常多，下面给大家介绍一些关于密封条的材料。
一般的密封条主要采用橡胶、热塑性弹性体(TPE)、聚氨酯弹性体、硅橡胶等等来进行制造的，耐老化性能优异的主要是采用三元乙丙橡胶来制造的。近些年来，我国制造门窗密封条的材料主要是采用增塑聚录乙烯，使用率高达90%以上。
我国在60年代的时候研制出了三元乙丙橡胶材料，而在门窗上应用和开发仅在90年代中期开始的，并于2000年由北京的航天机械公司橡胶塑料制品厂研制开发出来，同年下旬通过了建设部有关的验收，目前已处于批量生产阶段，不过主要还是用于的门窗制造上面。
不同材料的密封条，它们的性能都是有着一定的差别的，所以我们要根据不同的场合来使用不同材质的密封条，这样才能发挥密封条更大的价值。
我们都知道。橡胶密封条能够给汽车起到密封的作用，而如果密封条长期暴晒的话，就容易出现老化或者断裂的现象，这时就会使得汽车的密封性能大大地下降了，这样不单单会影响到车内环境的隔音想过，严重的话还会出现漏水、渗水的情况。
想要对密封条做好***工作的话，就应该从日常的小事开始做起，车主应每隔一两个季度就要对密封条进行以此清洗，可以使用干净的湿抹布来进行擦拭轨道、沟槽上的灰尘，然后在用干的抹布来擦拭一边，这样的操作非常简单，也不用去到洗车店来进行。
在使用高压水冲洗车辆时，一定不要直接将水对准密封条来进行喷射，因为在高压水的冲击下，会导致密封条出现变形的情况，长期下去就会影响到了橡胶密封条的密封性能，车子也容易出现进水的情况。
