LQZ球形支座加工定制-丰垚工程材料有限公司

在现有建筑结构工程设计中，传统支承跨江渡槽的球形支座仅具 有承压、位移和转动功能。由于没有阻尼抗震作用，当产生的水 平力大于支座水平极限设计抗剪承载力时，侧挡块***，致使跨江渡 槽等结构遭到损坏。

抗震阻尼球型支座，包括钢套筒1、上座板2、预紧螺栓群3、 抗剪块4、抗剪销5、高弹性阻尼件6、导向螺杆7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠衬板10、平面四氟滑板11、不锈钢滑板12和锚固 螺栓13。球冠衬板10的球面朝上，平面四氟滑板11镶嵌在球冠衬板 10下端，并与焊接在下座板8上端的平面不锈钢滑板12匹配形成桥 梁支座的主滑移面。

球面四氟滑板9位于球冠衬板10上端，镶嵌在上座板2下端凹面 止口里，并与经镀硬铬处理的球冠衬板10凸球面匹配形成球面转动滑 移面。

在上座板2限位方向两侧和下座板8凸起挡块之间均设置有抗剪 块4和高弹性阻尼元件6。抗剪块4用预紧螺栓群3和抗剪销5固定 下座板8上端，预紧螺栓群3位于抗剪块4内侧，并承受弯矩效应， 抗剪销5位于抗剪块4外侧，并承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼 元件6位于抗剪块4和下座板8凸起挡块之间，并用导向螺杆7固定 在抗剪块4上。正常使用时，抗剪块4起非限位方向的导向作用，并 利用抗剪销5承受一定的水平剪切力；时，当产生的水平推 力大于支座水平极限设计抗剪承载力时，抗剪销5***，高弹性阻尼 元件6同时起缓冲作用，以实现支座的阻尼抗震功能，从而保护桥梁 及跨江渡槽等建筑结构免遭损坏。

桥梁支座在实际工程中，应用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们分别就两种支座的特点来进行比较。?????板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。??

????板式橡胶支座用途：?该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40""，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

?板式橡胶支座特点:?

1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶极大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，单向滑动球形支座加工定制，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

2、坡形支座：我公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点?。

3. 扭转问题

超高层建筑结构出现扭转现象无疑会影响建筑的正常使用，并产生安全性问题。而导致该类问题 出现的根本原因在于超高层建筑物结构设计师在进 行结构设计时，并没有对设计方案中建筑的刚度中 心、几何形心和结构三者是否重合进行仔细验 算，LQZ球形支座加工定制，如此便造成超高层建筑无法承受水平方向的压 力，JQZ球形支座加工定制，从而出现扭转问题。对此，笔者认为，在进行 结构平面布置时，就应注意加强建筑的外围刚度， 充分利用建筑周边的密柱和高度较高的裙梁来增强 建筑的抗侧刚度和抗扭刚度，如此可有效减轻建筑 的扭转效应。本项目根据两种软件计算的周期比以 及扭转系数等数值均显示出建筑良好的抗扭性能。

4. 基础设计问题

超高层建筑物结构设计中的基础设计是保证建筑抗倾覆和安全性的***，同时亦关乎着后期施工 时的难易程度。对于基础设计中应当注意的问题及 处理方法，结合本工程的基础设计总结如下：在预 设超高层建筑的埋置深度和基础类型时，球形支座加工定制，应当根据 地勘报告考虑场地地基的稳定性要求，根据地质情 况选用合适的基础类型和计算模型，防止建筑在建 设或使用过程中出现整体倾斜或局部不均匀沉降等