一个物质一般有三中形态，固态，二氧化碳批发，液态，气态。由于不同的沸点，所以常温下各种物质呈现的形态也不一样，沸点低的常温下可能是气态；比这个高点的有可能是液态，更高的便是固态（具体是什么形态与分子间力有关）液态二氧化碳便是二氧化碳分子间距没有气态时那么大，聚在一起，呈现的状态是液体，类似于常温下水的状态，其实于分子结构来说，没有水分子存在，只有二氧化碳。通常我们见的二氧化碳都是气体，因为在室温下，温度都高于其沸点。液态二氧化碳是说二氧化碳以液态的形式存在(比方说钢瓶内)，它是纯净物，成分只是CO2，二氧化碳气体，没有水。1、二氧化碳是惰性气体，不存在燃烧、的风险。即使钢瓶的阀门损坏，其较大的风险便是气体快速喷出，而已。其次，二氧化碳较低温度-78.5℃，远高于液态氧气的-120℃，高于***气的-189℃，高于液氮的-196℃，即使泼洒到器具或身体上，也不会造成伤害。2、二氧化碳气体便宜。在工业气体中，较常用的是氧气、氮气、***气等。
液氧具备普遍的工业生产和学主要用途。工业生产上生产制造液氧的方式是对液态空气开展分馏。液氧的总澎涨比较高达860:1，由于这一优势它在当代被广泛运用于工业化生产和层面。因为它的超低温特点，液氧会使其触碰的化学物质越来越十分脆。液氧也是十分强的氧化剂：有机化合物在液氧中强烈点燃。一些化学物质若被长期渗入液氧很有可能会发生事故，包含沥清。
初期的洲际弹道也曾采用液氧，但这类配备迅速被放弃了，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。这造成的反应速率减少，并很容易被敌军发觉。一些地区采用了固态发动机来替代应用液氧的液态发动机，淮南二氧化碳，而苏联则在其液态中采用了***但可存储的肼类然料。但因为液氧以及配搭推进剂的洁净率，火箭发动机依然大量的应用液氧做为氧化剂，包含航天飞船的主发动机等发动机。
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