济南鑫丰(图)-变频器工作原理-变频器

济南鑫丰电器作为英威腾的核心经销商为大家介绍一下：变频器在数控车床上的工艺要求及变频器配置

       数控车床主轴电机需要变频器在起停时要快且平稳，电机无尖叫声，无明显抖动。转矩响应要快，稳速精度要高；抗干扰能力强，同时维修要方便。电机***da转速要求达到3000r/min，现场速度脉冲编码器安装在车床主轴上面，车床主轴和主轴电机之间通过同步皮带连接，且皮带输入输出带轮直径比值为1：1。同时，车床主轴要求实现***控制，当一个工件加工好后，车床主轴要回到初始位置，此时，将加工好的工件取下，重新装上一个待加工工件。

针对上述工艺要求，我公司选用高性能闭环矢量主轴***专用变频器Goodrive35，功率等级为4KW，变频器的作用，型号为GD35-004G-4-A1。

风机类变频器使用要注意几个问题：济南鑫丰电器作为英威腾的核心经销商为大家带来以下内容：

　　　　1）减速时间不能太短，一般要3-5分钟。

　　　　2）不要采用“自由停车”及“自动复位”功能，除非你设置了“速度跟踪”功能。

　　　　3）如果没设置“速度跟踪”功能，就不能在风机还在惯性转动时启动变频器。

　　　　4）输入电压更要求稳定。

　　　　5）电机三相电流要求比较平衡，电机轴承不能有问题。

　　  很多维修新手经常在拆模块时把电路板也拆坏了，变频器的电路板比较精细，弄坏电路板会带来很多麻烦，有时甚至由于焊接不良

而容易烧坏模块，如果确定是模块坏了，变频器工作原理，我们通常的做法是把模块从电路板上锯出来，再把模块的焊脚逐个清理掉，变频器说明书，这样电路板就完好无损！

　　 ***近又有很多人打电话来，说其恒压供水的变频器被雷电打坏了，大多主板也坏了，损失惨重！有条件的应多检查避雷措施是否正

常，变频器地线是否接地良好，有可能的在打雷期间切断变频器电源，但这个大多人做不到！

　　　　很多变频器在散热风扇坏了以后，也不会跳“过热”保护，直到模块烧坏，大多风扇是因为被灰尘堵塞而损坏的，所以如果能定期

为变频器清尘及检查风扇是否正常是一项很有价值的工作，但很少工厂有这样做，变频器能使用则没人理它！变频器如果能用上有自检测功

能的散热风扇（三线风扇），则可防止上面的问题，但很少变频器有用到！三线风扇在有少量的灰尘卡住它而降低其转速时，其就会发出报

警信号，这样就不致变频器发热而烧模块，所以这功能在实际中是相当有用的！

济南鑫丰电器作为深圳英威腾的核心经销商为大家介绍一下：电源异常的情况分析

    电源异常表现为各种形式，但大致分以下3种，即缺相、低电压、停电，有时也出现它们的混和形式。这些异常现象的主要原因多半是输电线路因风、雪、雷击造成的，有时也因为同一供电系统内出现对地短路及相间短路。而雷击因地域和季节有很大差异。除电压波动外，有些电网或自行发电单位，也会出现频率波动，并且这些现象有时在短时间内重复出现，为保证设备的正常运行，对变频器供电电源也提出相应要求。

     如果附近有直接起动电动机和电磁炉等设备，为防止这些设备投入时造成的电压降低，应和变频器供电系统分离，减小相互影响;对于要求瞬时停电后仍能继续运行的场合，除选择合适价格的变频器外，变频器，还因预先考虑负载电机的降速比例。变频器和外部控制回路采用瞬停补偿方式，当电压回复后，通过速度zhuizong和测速电机的检测来防止在加速中的过电流;对于要求必须量需运行的设备，要对变频器加装自动切换的不停电电源装置。

    二极管输入及使用单相控制电源的变频器，虽然在缺相状态也能继续工作，但整流器中个别器件电流过大及电容器的脉冲电流过大，若长期运行将对变频器的寿命及可靠性造成不良影响，应及早检查处理。

雷击、感应雷电

     雷击或感应雷击形成的冲击电压有时也能造成变频器的损坏。此外，当电源系统一次侧带有真空断路器时，短路器开闭也能产生较高的冲击电压。变压器一次侧真空断路器断开时，通过耦合在二次侧形成很高的电压冲击尖峰。

    为防止因冲击电压造成过电压损坏，通常需要在变频器的输入端加压敏电阻等吸收器件，保证输入电压不高于变频器主回路期间所允许的***da电压。当使用真空断路器时，应尽量采用冲击形成追加RC浪涌吸收器。若变压器一次侧有真空断路器，因在控制时序上保证真空断路器动作前先将变频器断开。

     过去的晶体管变频器主要有以下缺点：容易跳闸、不容易再起动、过负载能力低。由于IGBT及CPU的迅速发展，变频器内部增加了完善的自诊断及故障防范功能，大幅度提高了变频器的可靠性。

     如果使用矢量控制变频器中的“全领域自动转矩补偿功能”，其中“起动转矩不足”、“环境条件变化造成出力下降”等故障原因，将得到很好的克服。该功能是利用变频器内部的微型计算机的高速运算，计算出当前时刻所需要的转矩，迅速对输出电压进行修正和补偿，以抵消因外部条件变化而造成的变频器输出转矩变化。

     此外，由于变频器的软件开发更加完善，可以预先在变频器的内部设置各种故障防止措施，并使故障化解后仍能保持继续运行，例如：对自由停车过程中的电机进行再起动;对内部故障自动复位并保持连续运行;负载转矩过大时能自动调整运行曲线，避免Trip;能够对机械系统的异常转矩进行检测。