




串联配置
串联安装时,轴承的接触角线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担,可承载同一方向的工作载荷。这种配置通常只能承受单方向的轴向载荷,因此,为了平衡和限制轴向稳定性,RV减速器轴承公司,两对串联排列的轴承会在轴的两端对称安装。
四联配置
四联安装时,可以承受径向载荷和两个方向轴向载荷。在同样内部游隙的情况下,其预紧力和刚度为成对组配的2倍,可承受的轴向载荷相对较大。

角接触球轴承的特点是能承载径向和轴向的联合承载,比一般轴承具有更高的承载性能,通过多套单列组配或者单套双列轴承使用,在机床等精度设备中满足了高转速和高刚度的要求,被广泛应用于高速、高精度运行场合。
角接触球轴承配对形式有如下几种
面对面配置
面对面安装时,自贡RV减速器轴承,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其承载刚性较小,RV减速器轴承报价,可以增加轴承的预加载荷。

结构方面的不同:
内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承,其内圈尺寸、结构一样,而外圈尺寸、结构有所不同:
1、深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩,而角接触球轴承普遍为单挡肩;
2、深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同,后者往往大于前者;
3、深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同,非中间位置,其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑,与接触角的度数有关;

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