和高速公路一样，停车场借助ETC也可以实现无人值守不停车自动交费，成为未来智慧停车场建设的一大趋势。ETC应用于城市停车收费及管理，泰安停车场etc系统，已成为城市升级停车场管理的重要举措，ETC可以为“停车难”提供智慧解决方案。
ETC服务中心，采用***的ETC识别方式让车辆出入停车场。平时***识别入场至少需要5秒至10秒，在工作日上下班高峰期，时常造成街道拥堵，现在用ETC无感***，只需一秒，就可以轻松完成识别入场。湖州高铁站停车场迎来ETC上线服务，使用ETC的车主在行驶过程中不需要停车就能交纳通行费，停车场etc系统哪里有卖，与传统人工收费相比，省去了停车、摇窗、***、放行、启动等环节，大大提高了通行效率、减少了拥堵。
ETC系统概念ETC收费系统是当今国内外收费系统的发展方向，并且在很多地方已有相当成功的应用。(1)使用ETC(电子不停车收费)技术不停车收费模式，是目前世界上***的停车模式。其基本原理是利用车辆自动识别技术(车辆自动识别，简称***I)，停车场etc系统多少钱，通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置通过车辆识别号码，自动从用户的私人账户中扣除通行费。自动识别技术在车辆运行过程中，测试和实施各种自动识别技术，停车场etc系统厂家，如感应线圈识别技术、表面声波识别技术、条码识别技术、红外通信识别技术和射频/微波识别技术，但终归结为射频/微波识别技术作为不停车收费系统的车辆自动识别技术的主流应用。射频/微波识别系统安装在车辆中使用存储车辆编号及相关信息，安装在车道上的无线电收发信机，短程通信(短程通信的RF天线的射频卡(无线电收发信机)，称为DSRC)交换信息，并写在存储器中的内容以确定当前的交通车辆。除了在一些模型中的RFID标签(电子标签，简称ET)以外的费用，也可以用于车辆用通信(车路通信)，这种技术甚至允许车道的显示装置配备的RFID标签发送交通管理信息，这使得城市交通管理和控制潜在的不停车收费系统。
随着互联网、物联网技术的飞速发展，传统的停车场收费模式已难以满足人们的需求。19年底，85%的车子都有ETC了，而2020年，将覆盖，那么问题来了，如何从传统***模式过渡到ETC扣费？
传统停车场***模式弊端已日益显现，现金收费效率低，人工管理成本高，对账统计太麻烦，财务漏洞难防堵。ETC停车场可提高运营效率，单车道平均交易时间降低到3s。ETC车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。可以完全取代传统停车场出口现金***模式，完成由人工收费向无人值守管理无缝切换。
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