齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。配对齿轮上轮齿互相接触，惠州小模数齿轮，导致齿轮的持续啮合运转。
齿线──齿面与分度圆柱面的交线。
端面齿距pt──相邻两齿同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。
模数m──齿距除以圆周率π所得到的商，小模数齿轮定做，以毫米计。
径节p──模数的倒数，以英寸计。
齿厚s──在端面上一个轮齿两侧齿廓之间的分度圆弧长。
齿轮加工一阶段是齿轮加工的齿坯进入机械加工的阶段。由于齿轮加工的齿轮的传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，而这与切齿时采用的***基准（孔和端面）的精度有着直接的关系，这个主要是为齿轮加工下一阶段加工齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术要求。在 齿轮加工的一阶段除了加工出基准外，对于齿形以外的次要表面的加工，小模数齿轮加工厂，也应尽量在这一阶段的后期加以完成。
一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。
齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相***；对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高
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