齿轮加工一阶段是齿轮加工的齿坯进入机械加工的阶段。由于齿轮加工的齿轮的传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，而这与切齿时采用的***基准（孔和端面）的精度有着直接的关系，这个主要是为齿轮加工下一阶段加工齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术要求。在 齿轮加工的一阶段除了加工出基准外，对于齿形以外的次要表面的加工，也应尽量在这一阶段的后期加以完成。
一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。
东莞齿轮加工利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程，齿轮是汽车运动中的核xin传动部件，齿轮哪里有，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高而且效率低还有局限性而目前大多采用研齿，齿轮哪家，研齿几何上的修正能力很弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。齿轮材料及其热处理技术发展是齿轮加工中对变形控制的具有挑战性的课题。
齿轮的硬度也不是说越高越好，因为随着齿轮硬度的增加，齿轮的塑性和抗冲击性反而下降了。我们曾经遇到这么位客户，使用的齿轮加工材质非常硬，齿轮，但是加工起来相当麻烦和困难，这样的齿轮本以为就会非常耐用，其实在使用过程中，齿轮的抗冲击性能降低，齿轮发生了断齿，使用寿命不但没有增加，反而降低了齿轮的使用寿命。因此说东莞齿轮加工产品的硬度也不能过硬，这样不但增加了东莞齿轮加工的成本，齿轮的使用寿命也会大打折扣。
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