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装70吨，续航210公里，强电动巨兽陕汽德龙M3000 S纯电动自卸车

环保，已经成为当今社会发展绕不开的一个话题，城市中的人日常出行也少不了纯电动车的身影，但要说到自卸车这种搬山移土的巨兽，纯电动又能否胜任呢？

今天给大家介绍的这款德龙8×4 M3000 S重载纯电动渣土车，承载力达到70吨，完全不输燃油车，可谓是纯电动自卸车中的大力金刚，实际工况下续航可以达到210公里，是一款用作公路倒短运输的电动巨兽。

全新德龙M3000 S工程专属外观

这款德龙纯电动自卸车采用了全新的德龙M3000 S的驾驶室设计，前脸采用整体呈黑色的U型进气格栅，并且中网采用了类似鱼鳞一样的设计，天津陕汽德龙自卸车销售，层层叠加显得更有质感，四周和中间的陕汽标志还采用了镀铬装饰条进行了点缀。

新车型采用了工程专属外观，采用了三段式工程版金属***杠，造型更加硬朗霸气。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车轮胎

整车安装了12.00r20型断面钢丝胎，是一款比较常见的车胎，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，同时使用寿命长。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车排气装置

安装在车辆液压系统下面的排气装置，辅助车辆充分的排出尾气，避免排气不完全现象导致油缸低速爬行，影响整车的工作效率。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车储气罐

整车不仅安装了多个储气罐，同时还在储气罐的附近配备了空气干燥装置，有效的避免气体中的积水和油污造成车身元件的损耗，使整车的使用寿命更长，同时保证行车的安全。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车车桥

这款车选用了承载能力较强的车桥，使车辆在运输重物时也能保持平稳的运转。

整车的底盘部分不仅承载能力强，同时结构紧凑，为整个行车过程提供了方便。

充分发挥力量 德龙X3000标准版自卸车创造自卸价值新高度

作为中国自主品牌重卡的元老级品牌，天津陕汽德龙自卸车价格，陕汽重卡对品质的追求从未停步。从到民用，陕汽华丽转身投身于***建设之中。52年的底蕴匠心打造了一个个模范建设，德龙X3000 8×4标准版自卸车—城市建设新。

整车应用新材料，天津陕汽德龙自卸车电话，动力总成附件和底盘附件，进行了轻量化设计，合理降重544kg;与国内主流改装企业完成底盘与上装的联合降重方案，上装材料由高强板升级为耐磨板，整车自重，满足用户需求。

WP10H/WP12渣土车型体现工程版发动机数据：经济转速区间右移，更适应工程车高转速工况。

潍柴工程版发动机潍柴工程版发动机

16T驱动桥防水性能提升，轮边油封结构优化，通气软管加装三通，防护型轮边螺母。

16T驱动桥16T驱动桥

工程脚阀+双行车继动阀，制动响应速度提升10%，制动气室气压建立速度提升17%，推杆行程更短，整车制动效果更好。

空气干燥罐空气干燥罐

空气干燥罐+油水分离器，对车辆进行两级过滤，干燥罐采用APU模块，整车气路更加干净整洁，使用更。

整车电器、制动、燃油以及转向管线路布置持续可靠性优化，提升管线路保护措施，更适合非铺装路面等复合路况。