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发动机工作原理 发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 单缸发动机为例，讲解一下机的工作原理。 气缸内装有活塞，活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在气缸内做往复运动，通过连杆推动曲轴转动。为了吸入新鲜气体和排出废气，设有进气门和排气门。 活塞顶离曲轴中心远处，即活塞高位置，称为上止点。活塞顶部离曲轴中心近处，即活塞低位置，称为下止点。上、下止点间的距离称为活塞行程，曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称为曲轴半径。活塞每走一个行程相应于曲轴转角180°。对于气缸中心线通过曲轴中心线的发动机，活塞行程等于曲柄半径的两倍。 活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为发动机的工作容积或发动机排量，用符号VL表示。
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与传统润滑油相比，使用合成润滑油具有哪些好处？合成产品是通过精心控制压力、温度和成分元素比例的化学反应所研制成的。这将生成增强润滑特性的纯化合物，进而促进***节能效益、增强设备保护、改进设备可靠性并延长油品使用寿命。
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美孚刹车油 DOT 3基于聚乙二醇醚技术，为乘用车与商用车提供高水平刹车和离合器性能。主要特性与优点包括：
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