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人力木轮驱动的明轮船。公元782~785年,杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为“明轮船”或“轮船”。
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各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,货运运费信息,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输方式的现状,进行有计划的运输,希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
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1802年,英国人威廉·西明顿采用瓦特改进的蒸汽机制造成世界上艘蒸汽动力明轮船“夏洛蒂·邓达斯”号,在苏格兰的福斯——克莱德运河下水,试航成功。这是一艘30英尺长的木壳船,船***装上西明顿设计的蒸汽机,推动一个尾部明轮。
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