如果工艺条件不合理、锅炉和系统的设计有缺陷、操作方式不正确或者导热油选择不合适，其中任何一种原因可能都会造成导热油的的严重过热超温。由于导热油本身具有对温度非常敏感的弱点，所以无论系统受到何种原因带来的影响，都会使处在高温条件下的有机热载体受到过热超温的严重损害，导致导热油迅速裂化变质而失效甚至引发安全事故。
关于导热的应用：
开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时，附近导热油销售，应保持膨胀槽中油温低于60℃，油温不要超过180℃。
闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时，因隔绝空气，使该其具有更长的使用寿命。
使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度，即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中，加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定，L-QB热传导液使用温度为300℃，L-QC热传导液使用温度为320℃，L-QD热传导液使用温度为350℃。
有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解(TD)极限温度而引起的。超出设计操作条件，例如，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。在此情况下，晋城导热油，自裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更为加速。由氧化作用和腐蚀产物形成的游渣常常会降低加热器中的流速，导致壁温上升，超过TD极限，促使系统迅速结垢。当使用温度在300～400℃时易发生热裂解，在管道、设备内壁生成积炭，导致管道聚热影响传热效率，合成高温导热油，管道内氧化油泥流动性差，加速传导油老化失效，也使炉体，管道局部过热，损害机械强度危及人身安全。
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