成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市，是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家，主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米，设有***的载体涂覆厂区，成品封装区等。在公司的长期发展中，我公司坚持科技创新，拥有20余项自主研发技术证书。
目前我司主要产品有：发电机组尾气净化器，发电机组SCR脱硝设备，发电机组尾气双降净化设备，矿山工程机械尾气净化器，井下防爆车辆尾气净化器，仓储叉车尾气净化器，柴油发动机尾气治理设备，船舶尾气后处理装置，非道路移动机械尾气净化器，汽车三元催化器，柴油/燃气客车催化消声器，燃烧炉废气综合治理，发动机试验台架尾气净化器等等。
目前为止，净天科技助力以下企业环保达标：中国移动、成都建工、成都天虎动力、中国中铁、泸州老窖、中国石化、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团、万科、电子科技大学、四川西华大学、等国内外知名企业。
DPF 是降低非道路车尾气颗粒物的主要技术
DPF 是降低柴油机排气颗粒物（PM ）***有效的技术。DPF（Diesel Particulate Filter）安装在柴油车排气系统里，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）。与 DOC、POC、SCR 等后处理技术相比，DPF 能够有效地净化排气中 90%-95%的颗粒，是净化柴油机颗粒物有效、直接的方法之一。
1、DOC工作原理与特点分析
柴油机的尾气处理中使用DOC的主要作用是催化氧化尾气中的***物质。DOC一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体，涂层中主要活性成分是铂系、钯系等***与稀土金属。当柴油机的尾气通过催化剂时，HC和CO等在较低的温度下可很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的水和二氧化碳，达到净化尾气中HC、CO的目的。
2、DPF（Diesel Particulate Filter）是安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，它可以将发动机排气中的颗粒物进行捕集。DPF纯被动再生型尾气后处理系统可以有效地减少CO、HC和PM的排放。在汽车行驶综合工况下，DOC（柴油机氧化型催化剂）对HC、CO的净化效率大于80%，DPF对颗粒物的捕集效率大于90%。
DOC与DPF结合，即DOC辅助DPF再生技术可以避开它们的缺点，综合各自的优点。DOC辅助DPF再生技术，在发动机正常工作状态下，DPF正常捕集颗粒。
美净宝非道路车尾气净化器优势
1、单元式模块化设计，根据不同排气量柴油发动机任意组合；
2、卡箍式设计，方便拆卸；
3、过滤介质为多层组成，吸附碳颗粒的能力强；
4、采用409不锈钢精工焊接，抗压能力强，构成坚固，不易破损；
5、耐腐蚀，使用年限长；
6、初始背压小，同时背压上升缓慢，可持续时间长；
7、清理方便，直接可用自来水冲洗2-3分钟即可；
8、不锈钢及稀有金属合金材料作为过滤材质，在过滤碳颗粒物的同时，同样具有催化氧化用途，在一定的排气温度下，可将部分的CO、HC氧化成CO2和H2O;
