超高分子聚乙烯板护舷板的使用要比曾经采纳的非金属材质使用寿数提高10～50倍。用护舷板打造拖斗衬里便于动土、因为大发电站保荐煤的加拖斗也采纳了护舷板衬里，而且此护舷板还可用来流砂等的液体保荐管道，与竹管相比寿数提高18倍，在价格上降至1/25。
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超高分子聚乙烯板护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞***。超高分子聚乙烯板护舷板具有重量轻，抗冲击，耐磨损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。
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护舷板自船尾向船肿长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采20mm钢板护舷板，承受止船体舷侧外板在靠泊或系泊的程中碰撞***。
护舷板在反向作用力的情况下，把变形范围增大了0.13，吸收水分的功能也提高了0.2。吸收量由原来的167提升了到了200，吸水能力提高了0.18。在压延护舷系列中，在单位重量内吸收的能量了0.2左右。
