与密封条有关的加工工艺包括模压、浸渍、喷涂、烧结、焊接、电镀和表面热处理等。良好的加工工艺和成型工艺是保证密封条尺寸精度、表面特性以及提高耐腐蚀和耐磨性能的有效手段。
同一材料，如果处理工艺不同，其特性会有很大的差别。就密封条制造中常用的模压工艺来说，如果压出来的成品在形状、尺寸等方面误差很大，橡胶密封条的表面存在飞边和毛刺，对于密封的效果来说都是很不利的。以橡胶密封条为例，它是靠给定的压缩变形量来保证密封的，如果由于尺寸精度差而保证不了必要的压缩变形量，就会出现泄漏。
此外，由于橡胶密封条是安装在各种设备上面的，当设备运动摩擦发热时，密封条不是膨胀，而是收缩(拉伸状态下的橡胶受热收缩，称为焦耳效应)，这也可能使工作时的压缩变形量减小而发生泄漏。因此，设计时必须严格给定尺寸精度，并考虑到各种影响因素。
三元乙丙密封条的特性
1容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料）。产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳。
2耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长
3具有***开孔气泡结构，接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不用打毛即可与水泥/密封胶紧密粘合融为一体，适应自然膨胀收缩变化而变化，增强接缝密封膨胀止水效果。
东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验，是一家的企业，欢迎大家前来询！
近些年来，我国橡胶密封条市场的行业一直处于升涨的趋势，而且出口量也是每年不断的提高，主要原因是因为在橡胶密封条生产技术方面引进了***的生产机器，给橡胶密封条行业带来了许多的好处，这不单单是在品质上得到了良好的提升，而且在成本上也是大为节约了，与外国的一些密封条企业相比，还是有着一定的优势的。
我国的汽车密封条行业和国外的行业相比，在原材料采购成本、技术能力、过程的控制以及物流体系、海外支撑等方面上都没有太为明显的优势，所以我国汽车密封条出口量还是较少的。大多数的汽车密封条都是集中在汽车***的维修市场上。
不过，随着欧美运营成本和生产成本的不断提高，我国无论是橡胶密封条还是汽车密封条上的综合实力在不断加强，预计在今后的日子，我国密封条的出口量将会得到更大的提升。
