液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和化***(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12，允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10
长城卓力L-HV32低温液压油销售商，深圳市鸿运四海科技有限公司是一家销售长城工业润滑油的公司，多与电厂，工地等客户有过紧密合作，多年来本公司以原装的油品品质，优惠的价格，为客户节约企业成本，延长换油周期，受到客户的青睐，秉着诚信为本，价格第二的宗旨，一如既往的为客户服务。
3-5分钟以后关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
长城润滑油技术温馨提示：不管采取直接更换还是冲洗后更换防冻液，都不能保证车辆冷却系统100%冲洗干净。不过，车友也不用为此担心会削弱新防冻液的“防冻”能力。因为可以通过选择更低冰点的防冻液产品来预防这一风险。
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载荷：稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。
齿轮类型：直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大粘度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。
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