水分不但对加热系统的安全运行有影响,还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在,增加了导热油的表面积,水分中氧分子对导热油的氧化提供条件,促使导热油加速老化,缩短导热油的使用寿命。 水分的来源主要有以下几个方面: 1、导热油加工程度不够精细,生产出的成品油中微量水分超标。 2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净,或包装泄漏混入雨水等,导致水分混入导热油中。 3、导热油系统在清洗和试压过程结束后,没有将水分排除干净。 4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时,如遇不良环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。 因此,高温导热油生产厂家,导热油在使用时就严格控制各个环节,防止导热油污染,是导热油加热系统安全运行的保证。





在导热油传热系统运行过程中,导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象,称为超温。超温会导致导热油发生热裂解,高温导热油厂子,形成裂解产物,使导热油快速变质劣化,在炉管内结焦,造成传热恶化,甚至导致爆管使导热油***引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上,所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。导热油在导热油炉内传热过程中,炉膛温度高达1000℃以上(气体燃料),甚至1500℃以上(燃煤),炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中,内表面中的导热油一直是处在过热超温状态,存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长,导热油中超温裂解产物的积累量就越多。
导热油炉运行期间出现突发情况的现象,使用单位一定要加强相关人员的培训,保证在突发情况下,操作人员能在第yi时间打开紧急泄出阀,及时的排出导热油,将位于高位槽贮存的冷态导热油输入到导热油炉中,合成导热油销售,清除掉油炉内没有燃烧完全的燃料,这项操作由于整个时间比较短因此建议采取手动操作。在对导热油炉运行设备进行维护与维修时,一定要***行液压试验,确保焊接抵挡非常严密,金昌导热油,另外在试压时由于水不方便清除干净,因此建议不要以水做实验。设备焊接部位为保证严密性建议按规程选择法兰连接的形式、参数和密封材料,采取法兰焊接对于与导热油直接接触的地方,其密封材料建议采用金属网缠绕石墨垫片等。导热油炉在进行停止操作时,一定要油泵运行一定时间后再打开旁路,进行通风,保证导热油温度下降到100 ℃以下才能进行停止操作。
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