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斯坦诺的实验室已在近几年开发出能检出多种分子的碳纳米管传感器，这些分子包括硝基氧化物、、******等。这种传感器利用了碳纳米管天然荧光性质，一旦发现标靶分子，碳纳米管就会因荧光强度改变而出现闪动。但这种利用荧光强度的传感器容易受到周围光线的影响，而且出错率高、噪音大。
为了避免上述缺点，新物传感器从工作原理上对原有碳纳米管传感器进行了改进。同样都是利用碳纳米管的天然荧光特性，但新传感器利用的是碳纳米管与标靶分子结合后荧光波长的改变，并制造了一台新型显微镜来读取这些裸眼无法看到的波长变化信号。
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2021年8月，上海***燃料电池汽车应用城市群经、、科技部、***发改委、***能源局正式批准。上海作为长三角一体化发展的企业，与江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古鄂尔多斯市等6个城市和地区合作，共同打造“1+6”上海城市群。该集群将***关注关键零部件的技术突破，加氢站网络的建立，奖励和补贴的增加，以及扶持政策的制定等。2022年5月发布的《上海市中长期氢能发展规划（2022-2035年）》指出，到2025年，上海的目标是建设约70座加氢站，燃料电池汽车保有量突破 1万辆。
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加氢站将使用来自当地化工行业的低排放工业副产氢。壳牌和申能集团在未来也将探索机会直接参与绿氢生产，并为这些加氢站供应绿氢。
申能集团委、董事长黄迪南表示：“在‘双碳’战略的指引下，我国能源体系将向着更加清洁低碳、安全的方向发展。作为综合性能源企业集团，申能集团积极融入‘双碳’战略，布局氢能产业新赛道，按照‘三纵三横’战略，全力打通氢能发展的‘制-储-运-加-用’关键环节。希望在此次合作中，申能与壳牌充分发挥优势，扎实做好氢基础设施建设，高质量打造安全、***、的氢基础设施站点，并以此次合作为起点，协同更多力量助力氢能产业发展，为服务***和上海能源转型贡献力量。”
壳牌中国集团黄志昌表示：“氢能将在中国的运输和重工业等难以减排行业的脱碳进程中发挥重要作用。预计到2030年，氢能产业规模将大幅扩大，氢能在中国能源系统中的占比将至少达到5%。我们看到在中国氢能价值链上有众多发展机会。通过与申能的合作，我们很高兴能够共同支持中国氢能产业的发展，并为中国‘双碳’目标的实现做出贡献。”
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