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调整气门间隙是发动机装配过程中重要的环节之一,装配过程中,安装完汽缸盖接着要进门间隙的调整,气门间隙合适与否直接影响到发动机的动力性能、燃油消耗以及排放,至今仍有不少发送机生产商采用挺柱和垫片来调节气门间隙。气门垫片按厚度可分为几十种,再加上多种类型气门的应用,轴承沟径选配机公司,给气门垫片和气门挺柱的选择带来了诸多不便。

所述第二测量机构7包括工作平台22、标准凸轮轴24,在工作平台22上固定有用于支撑标准凸轮轴24的两个V型块21、标准凸轮轴压紧件33,在工作平台22上固定有四个用于测量凸轮5的基圆半径与凸轮主轴6半径之差的测量装置,所述四个测量装置相同,其分别为测量装置34、第二测量装置20、第三测量装置17、第四测量装置23,所述测量装置包括底板18,在底板18上滑动连接有滑块19,所述滑块19连接有气缸(图中没有标出),在底板18上设有用于限定滑块19标准位置的限位块35,在滑块19上沿着标准凸轮轴24的轴线方向依次固定有三个第二位移传感器

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