施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，基础工程导管，上次用完没有的刷干净。还有可能是导管漏气，导管厂，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
混凝土灌注桩导管掉进去了对质量有影响吗
肯定影响不小。
因为桩孔内钢筋笼，导管一般在浇筑混凝土时设置在桩孔***，这样桩孔内至导管外壁之间的间隔有限。一旦导管脱落，就会产生有以下影响因素：
1、因为导管脱落，占用了桩孔***位置，致使再浇筑混凝土的导管偏心过大，难以完成混凝土扩散；
2、因为导管脱落，漏出混凝土面的部分肯定不会是垂直的，在桩孔平面内会形成***位置的部分遮挡，丝扣导管厂，难以完成后面的混凝土顺利浇筑；
3、即使能够做到继续浇筑混凝土，但后来的导管要重新插入桩孔已经浇筑的混凝土中，这样，会将桩孔内部分泥浆带入已浇筑的混凝土中，严重影响已浇筑的混凝土（形成夹层）。
导管离孔底距离不要超过50cm。
钻孔灌注桩孔底沉渣的测量：在清孔之后，导管，用测锤就可以测量沉渣厚度。灌注桩系是指在工程现场通过机械 钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。
以上介绍的关于导管的信息，希望能对大家有更多的帮助。
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