PA46荷兰D*** TW271F8汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，PA46荷兰D*** TW271F8，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
5). 表面效果好，无浮纤；
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳
由于PA46结晶度很高，且有较高的热变形温度，因此在成型时虽然使用较高的模具温度， PA46的成型周期仍远较其他尼龙短。
和其他尼龙一样， PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解， 导致相对分子质量降低， 造成使用性能降低， 因此在挤出成型之前， 宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。PA46荷兰D*** TW271F8
PA46 荷兰D*** TS256F6PA46 荷兰D*** TS256F6
PA46 荷兰D*** TW200F6PA46 荷兰D*** TW200F6
密度：(1.41)
PA46 荷兰D*** TE363PA46 荷兰D*** TE363
密度：(1.41)
PA46 荷兰D*** TW241F10PA46 荷兰D*** TW241F10
密度：(1.41)
PA46()是一种。荷兰皇家D***（帝斯曼）工程塑料在世界上早成功地确立了工业上生产PA46的方法，商品名称Stanyl，并在推广的耐热及耐磨型的的聚酰胺46品牌号。
性能特点：
A：具有易加工性和的流动性能。
B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。
C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。
D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。
E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。
E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料
PA46荷兰D*** TW271F8-东莞川旭塑料(图)由东莞市川旭塑料科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市川旭塑料科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为塑料材料具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!