






有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器,当介质换热状态为油-油,水-水,气-气等等的热交换场合,往往不需要加装翅片,因为管内外两侧的传热系数都差不多,加工翅片没有任何意义,反而影响了介质的流动,对于传热是不利的。当然,站在强化传热的角度,对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候,应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积,以弥补传热能力不足的问题。所以,在设计翅片管换热器的时候,翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气,空气的传热能力很低,就应该加工翅片,由于管内加工翅片的难度比较高,那就在管外加工翅片。当然,空气就只能在管外流动,也符合了设计原则“管内走高温高压的介质,翅片换热器价格,管外走低温低压的介质”。
翅片管换热器的技术进展
翅片管换热器的技术进展
1,套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的翅片间距,靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我 们知道,翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度,张家口翅片换热器,不完全连接的缝越少越好,即热阻要小。一般来说,螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证,翅片换热器生产厂家,但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好,热阻大,翅片换热器加工,影响传热。
翅片管散热器选型基础要点
翅片管散热器(简称散热器,又名散热排管、空气加热器、空气热交换器):是以冷媒冷却空气,或以热媒加热空气,或以冷水回收空气余热,等换热装置中的主要设备。通入高
温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气,通入盐水或低温水冷却空气。
翅片管散热器可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、、冶金、涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。
采暖散热器:是散热器应用之一,包括暖风机、暖气片。
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