地铁基坑开挖至规划深度，丈量组放出支撑方位，在场外加工钢围檩，并将钢支撑厂家产品与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的钢支撑，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，可调式钢支撑销售，依据钢支撑厂家产品支撑方位沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。
钢支撑的重要性
钢支撑厂家来说说基坑钢支撑中什么叫换撑？换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后，先期钢支撑形式影响后续的结构施工，可调式钢支撑加工，故需对先期的钢支撑进行换撑处理，以方便后续结构施工，一般换撑在前道完成的结构上进行。在地铁车站、风井的深基坑施工中，先期的钢直撑在底板浇筑完成后将影响墙板和柱子的施工，故在底板上换钢斜撑。
钢支撑应采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。钢支撑***、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，可调式钢支撑定制，要严格按设计部位安设，可调式钢支撑，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人技术规程》的有关规定。钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人***拆除。
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